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2007年7月21日 (土曜日)

GY191付けました~

早速GY191を付けてみました。

Dvc00002_32 小さくて、チョコンと乗ってます。

軽いので004にはピッタリと思っていたのですが、取り上げちゃいましたので、004は又4in1に逆戻りですね。

スポンジ両面テープで貼りつけただけです。

Dvc00003_22ヘッドロックでサーボが動かない位置に、サブトリムを調整して、ノーマルモードでラダーサーボの位置を調整しました。

リモート感度は、スイッチEに連動させました。アイドルアップと共用です。

室内で久し振りに浮かせた感じは、特にピルエットスピードが上がりましたね~

テールも、振り戻しが無く、良い感じで止まります。

この止まり方は好きですね~

今までと違いすぎて、ちょっとマイルドにしたい感じです。

さすがに401みたいには行きません。少しドリフト?するところがお買い得価格かな?

久し振りの室内動画です。怖かったです~

http://f.flvmaker.com/mc.php?id=/lrFdggS2olEKcM8_4XfDOR8jt7q4yjYp4Fo.D_ADNNSmXZ9VBmSJqyLp7yBcj0YQeVWN9mbasE824o.FCpcn9

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コメント

こんばんは。GY191、よさそうですね。

室内ホバ動画で、ピルエット見たの初めてです。ウマい!!!。

で、標準ピエゾの故障原因は不明なんでしょうか。負荷掛け過ぎとかで、壊れることってあるんですかねぇ。

投稿: | 2007年7月21日 (土曜日) 22時48分

こんばんは

やはりキング2も一筋縄ではいかない様ですね
でも、キング2情報は結構出てきている様なので
調整が決まればT-REXをも超える?

私は先程Belt-CPの調整をしていたのですが
なんと!ラジアスアームピンが削れて
スワッシュプレートがねじれていましたw
ラジアスアームステーも交換です
少しだけ舵混じりが治りましたが
やはりサーボ交換が必須な様です
でも資金不足でパーツが買えないww


投稿: ニクスキー | 2007年7月21日 (土曜日) 23時40分

大さん、おはようございます。
コメントありがとうございます。

故障の原因はわかんないんですよ~
電源ラインは問題ないので、信号ライン(線+ジャイロ内部)に問題が有るようです。

投稿: イエローキャビン | 2007年7月22日 (日曜日) 07時02分

ニクスキーさん、おはようございます。コメントありがとうございます。

>調整が決まればT-REXをも超える?
それは無理でしょう。

>なんと!ラジアスアームピンが削れてスワッシュプレートがねじれていましたw
すごい飛ばし方してるんでしょ!

>資金不足でパーツが買えないww
私も、ここのところ資金不足です。king2の予備パーツはローターのみ買いました。

投稿: イエローキャビン | 2007年7月22日 (日曜日) 07時08分

こんばんは。
部屋でくるっと回転するのは、真似できません(^^;、ちびハニーのみです。イエローキャビンさんの得意技ですね!

投稿: 淡麗004 | 2007年7月22日 (日曜日) 19時28分

淡麗004さん、こんばんは。

>部屋でくるっと回転するのは、真似できません・・・・・
あれま~!。テールの押さえを確認知るには1番簡単なので、誰でも出来ると思ってました。
BeltCPが1番楽ですよ~

投稿: イエローキャビン | 2007年7月22日 (日曜日) 20時31分

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