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2007年10月30日 (火曜日)

やっちゃった~

今日は午後から仕事なので、朝練しようといつもより少し早く出勤~

いつも通り、元気の無いバッテリーからスタートですw

ホバして、状態見て、違和感無し~

 

調整後は上空を走らせていなかったので、場所を変えて練習です。

調子が良ければ、ループ練習して頂点で一瞬でも止めてみようと思って、アイドルアップ2の確認です。

 

機体を逆さまに持って、アイドルアップ2でフルスロットル~

振動が大きいです~

浮力も???

 

あれ~??スロットルカットして、パドルを指で持ってピッチを動かすと、マイナスが少ないです!

昨日まで、何をチェックしてたんでしょうw

まあ、ループには十分なピッチですので、練習開始~

Dvc00001練習中に、あるブログで「10秒間くらいフルスロットルで飛ばしていたら・・・・」と言う記述が有った事を思い出して、私はそんな事やった事が無かった(フルスロットルは数秒間)ので、やってみました。

高度処理が出来ません。

どんどん高度が上がって離れて行きました~

正面の木の上辺りで、ちょっと遠すぎw(私から50mくらい)

 

戻して来てる時に、途中で姿勢が分からなくなって、30m付近日陰と日の当たったところの境目あたりで、

Dvc00006_2 飛行開始5分で、こうなりました。

高度は3~4mだったと思いますが、落ちるまで姿勢を把握できませんでした。

動画撮っておけばよかった~

今思えばスロットルをアップ出来なかった事が残念です。

落ちてから、機体が暴れてますw

アイドルアップだった事を思い出してスロットル最下位でスイッチをノーマルにしました。

スロットルホールドを使う事が出来ませんでした~。これまた残念!

被害は

Dvc00003

ローター2本が根元から破断!ギアナメ!

もちろんスピンドルは曲がっているでしょう。

マストもかな? 各リンク類は外れただけで破損は無いようです。フレームも問題無さそう。

(草地で横に落ちた様なので、意外と軽症かも)

 

Dvc00002 今晩帰ったら補修ですw

予備は有ると思うのですが、大丈夫かな~

 

 

反省!

1本目は、メガネに慣れていないので、慎重に!!

ピッチも、もう1回設定し直しですね。

今度は、上と下をキチンとチェックしま~す。

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コメント

こんばんわ♪

あちゃぁー、やっちゃいましたねぇ~

>スロットルカットして、パドルを指で持ってピッチを動かすと、マイナスが少ないです!

ホールド入れて確認したっていうことですかね?
それだとホールドスイッチONのピッチカーブになってませんか?
私はJRなので、言い切れませんが・・FF7でも、ホールドONのピッチカーブって専用にあるとおもいますが・・
ちがってたら、すいませーーん

投稿: れがしぃ | 2007年10月30日 (火曜日) 19時01分

今晩は
朝1本目で落とすと時間あまっちゃいますね。
ここで提案、休日以外004を飛ばされていないようなので、会社に004を置いといて、今日の様に1本目で落としちゃった時に飛ばしてみては?

投稿: gen | 2007年10月30日 (火曜日) 19時57分

こんにちは。

何か私も最近姿勢が分からなくなることが多いです。
夕方練習するのがいけないのか、紅葉して樹木で見づらいのか、はたまた老眼が進んだか?

私の機体2機とも修理待ちです(T_T)

投稿: HappyRoad | 2007年10月31日 (水曜日) 12時37分

れがしぃさんこんばんは。
昨日はメンテで書けませんでした。

スロットルホールドと別にスロットルカットを設定しています。

投稿: イエローキャビン | 2007年10月31日 (水曜日) 18時36分

genさん、こんばんは。

今日会社に004を置いて帰ろうと思ったのに、3回も落としちゃいましたw

おまけに最後はBelt君も・・・

投稿: イエローキャビン | 2007年10月31日 (水曜日) 18時37分

HappyRoadさん、こんばんは。

コメント遅くなりました。
>何か私も最近姿勢が分からなくなることが多いです。
太陽が出てる時や空が明るい時は良いのですが、曇りは苦手です。

>夕方練習するのがいけないのか、
今の時期は、私も16時が限界です。

>紅葉して樹木で見づらいのか、はたまた老眼が進んだか?
両方ですね~歳は取りたくないですw
動画の中でも独り言を言ってますが、意識が飛ぶ?目が点になる?って感じがすること有りませんか?
集中力が切れるのかな~?
私の機体2機とも修理待ちです(T_T)

投稿: イエローキャビン | 2007年10月31日 (水曜日) 18時42分

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