ヘリネタ無しです
今日も1日強い風が吹いていました。
せっかくの休みが台無しになった方も多いでしょうね。
なので、へりネタなしです。
今日原付のフロントタイヤの空気が抜けました～
昨日から変な感じだったので、コーナーは出来るだけ大きく、速度も控えめに走って出社。
最後に原付を止めるときに、小回りしちゃいました。
ぐしゅｗ
エアが一気に漏れました～
今日、終業後にHSへアルミのＣチャンを買いに行こうと思ってたのに・・・
帰りは既に真っ暗。
エアなしを忘れて、あわわ～
悩んだ挙句、ゆっくり走って帰る事にｗｗ
フロントなので、大丈夫でしょう。
出来るだけ後ろに座って、安全速度です。（法令順守ｗ）
そう言えば、今朝は来た風に向かって走ったら、いつもの速度が出ませんでした。
このバイクは、罰金を抑えるため？に＋２５キロがMaｘなのですが、今日は向かい風のせいで、＋２１キロしか出ません。風強すぎです。
その差４キロ。リミッターが無ければ＋３０キロくらいは出るのかな？
って事は、風は１０キロ？（風速２．６ｍ位に相当？）そんなはずは無いですね～
って事は、リミッターが無ければ＋３５キロくらいは逝けるのかな？
などど、しょうも無いことを考えながら帰宅（寒！）
結局室内で００４をホバして本日は終了です。
００４君間もなく墜落しそうです。テールモーターが変！ブラシの端子部分を触ると回転が変わります。そろそろ止まるかもｗｗ
| 固定リンク
コメント
おはようごさいます
ご無沙汰してますm(__)m
昨日は凄い風でしたね！
ヘリどころか人間まで飛びそうな勢いでしたよ(^_^;)
本文とは関係ないのですが、仕事であちこち行くので土曜日の帰りに清水の模型屋に行ったらヒロボーさんからメインローター修理用の収縮チューブ(品番2400ｰ016)を発見したので早速買ったのですが、イエキャブが、物干し用の収縮チューブを使って修理した時、どうやって両端の口を塞いだんですか？
自分で調べもせずにすいませんm(__)m
投稿： まめちゃん | 2008年2月25日 (月曜日) 03時48分
スクーターのタイヤには、チューブを入れませう。
異物によるパンクには弱いですが、チューブレスでも、パンクすればおんなじ～
前輪を、ぱこぱこ言わせながら、ご帰宅ぅ～。ご苦労様です。合掌
投稿： みずどり | 2008年2月25日 (月曜日) 04時39分
まめちゃん、おはようございます。
＞ヒロボーさんからメインローター修理用の収縮チューブ(品番2400ｰ016)を発見
まあ、高級そう！
＞どうやって両端の口を塞いだんですか？
加熱状態のまま、強く抑えてそのまま硬化させ、カットして瞬着で止めました。（着きが悪いです）
チューブは、塩化ビニルのものが多い様ですので、接着剤は塩ビ用が良いと思います。
投稿： イエキャビ | 2008年2月25日 (月曜日) 07時42分
みずどりさん、おはようっす。
＞スクーターのタイヤには、チューブを入れませう。
リムから一気に漏れるみたい～ボンド塗って空気入れようか？
＞前輪を、ぱこぱこ言わせながら、ご帰宅ぅ～。
イエイエ、ウイリーしながら帰りましたので・・・・
投稿： イエキャビ | 2008年2月25日 (月曜日) 07時46分
ありがとうございます！
高級なんてこと無いですよ
36×1で定価200が2.5割引きだったんでそんなことは無いような気が…
CP2はピッタリだったんですけど、肝心なKINGはローターが少し細かったんですね(^_^;) 初めて知りました
では頑張ってローター直してきますp(^^)q
投稿： まめちゃん | 2008年2月25日 (月曜日) 14時08分
サイズが表示されなかったので36mm×1mでした
すいませんm(__)m
投稿： まめちゃん | 2008年2月25日 (月曜日) 14時12分
まめちゃん
＞36×1で定価200が2.5割引きだったんでそんなことは無いような気が…
それならお得かも。
新品をシュリンクしておくと壊れにくいそうですｗ
頑張ってね～～
投稿： イエキャビ | 2008年2月25日 (月曜日) 19時41分