ちょっとだけよ～

明日から連休です。

２～３日飛ばせないので、昨夜修理をしたKING2の動作確認です。

交換したのは、

メインギアギア欠け＝BELTCP用に交換

ローター破断＝木製新品ローターに交換

ローターグリップ片側ボール破断＝新品交換

ローターピッチコントロールリンク？（最後にピッチをコントロールするやつ）２個とも紛失＝新品交換

テールのコントロールロッドは、墜落現場に外れて落ちていましたので再使用ｗ

修理中新たな疑問。

KING2が墜落した時、空中分解したと思いました。

何かが外れたのか！　　って感じだったのですが、墜落現場では脱落に気が付きませんでした。

ひょっとして、メインローターのピッチコントロールリンクが外れてコントロールを失ったのかもｗ

まあ分かりませんが・・・・

金物は修正にて再使用。

ワンウェイも再使用ｗ　　　

これがいけないのかな？

今朝はちょっと寒かったｗ

最低気温は１１度とか。

１２時の気温が１６．５度

その後ジリジリと下がって行きました。

１本目は、トラッキング調整と、動作確認（１分３５秒）

そして２本目

キャビンを付けて、裏返してみました。（１分２５秒）

イキナリ、ギギギ～

ギアを舐めた？

音的には、ギアを舐めたか、ワンウェイが滑ったか？　って感じでした。

軽く舐めた感じは有りますが、異音がするほどでは無さそう。

この後、ギアのバックラッシュを狭くして再度やるとヤッパリギギギ～

自宅に帰って、機体の確認。

ギアの舐め方。

フレームとも間隔も気になる。

金属ベースはちゃんと直したのに、モーター部分がのけぞってる感じ。

これだと、負荷が掛かるとギアが下にズレそう。

ギアの舐め方にもその傾向が有る様な感じｗｗｗ

今日はお休み

腰が痛くて肩も痛い、おまけに50肩も痛いので、朝練はお休みです。

昨日落したking2は未だ手付かず。

３ＤＸもバラしただけ。

コレでＢＥＬＴＣＰが落ちると、飛ばせる機体が無くなる。

コレも中止の理由ｗ

ＫＩＮＧ２にギアも無いし、そろそろ部品の発注かな～

つい先日、５GB有ったＣドライブの空きスペース。その後いろいろソフトをダウンロードして、だんだん少なくなって３．５GBくらいになってた。

そこへ、昨日アップデートしたら２．８GBになってしまったｗ

なんやかんやで１５GBも使ってしまった。（windows　6.6GB　program3.4GB）

昔のハードディスクは１GBで、暫く使える！　　なんて言って買ったけどｗｗ

背面練習への練習ｗ

今日も良いお天気でした。

午前中は、青空が広がって秋らしくなって来ました。

昼過ぎにちょっと仕事～

終わって、午後からは曇りがちｗ

でも、時折青空が広がりましたね。

さあ、今日も背面練習への練習です。

最初は、ＫＩＮＧ２で指慣らし。

旋回～対面の基本練習です。

２本目から練習開始。

ＫＩＮＧ２　２本目　　（３分５６秒）

この後は、ＢＥＬＴＣＰ君。

ループすると右にズレて行きます。

ピッチをアップすると右に流れて行きます。

ミキシングがおかしいので再調整。

あれま～　　６ｃｈから２ｃｈにミキシングが少し入ってる。

数値を適当に変えながら飛ばして、適当なところで妥協ｗ

ミキシング調整ｗ　　（１分８秒）

その後も、ＫＩＮＧ２君で背面練習を３本。

午前の最後と思ったら、落ちました～

落ちた後で、グダグダと　　（３分７秒）

なんで落ちたのか分かりません。

落ちた後すぐに動画を撮ったのですが、動画の中では『チュイーン』とか『ギアが滑った』とか『２～３回やったのに』などと言ってますが、後で考えると違うみたい。

フリップ２～３回やったのか記憶が有馬円。

リポの再充電をしようと思ったら、２秒で終わったｗ　　ほとんど使ってませんｗｗ

多分、ノーマルでやったのでしょう。

被害は少ない気がする。

お祭りローター・グリップ・メインギア・金物３点ぐらいかな？

メインギアの在庫が無くなったｗ

ＢＥＬＴＣＰと共通化するかな～

午後からは、ＢＥＬＴ-ＣＰで集中練習。（４分３秒）

リポ６本飛ばしました。

背面時にほんの少しだけど、エルロンが打てる時が有りました。

逆打ちも無かったし（ピッチの逆打ちは無かった）、このまま上手く行けば良いのですが・・・・・

やれやれｗ

四国の実家での法事のため、日曜月曜と田舎に帰って来ました。

土曜日の業務終了後、新幹線で大阪へ。

持ち帰った礼服は、私を残して広島まで先に行きました。（忘れ物は全て、その便の終着駅まで行くそうです。新神戸で降ろしてってお願いしたけどダメでした）古い礼服は捨てたもんねｗ

翌日、車で大阪から瀬戸大橋経由松山へ。

もちろん広島経由なんてやってられませんので、電話して横浜まで送ってもらう事にｗ

帰省中、瀬戸大橋を撮ってみたりしてｗ（かなり長い６分８秒）

実家に到着～

は～ｗ

寝るところが無い

いずこの部屋もこんな調子～

アンプとスピーカーだらけｗ

玄関には、テーブル型のテープレコーダーが鎮座ｗｗ

文句を言う人が居なくなったから、兄もやりたい放題～

２階は床が抜けそう～

なんせ、こんな雑誌が未だいっぱい有りました。　

天文科学・ステレオサウンド・ラジオ技術、最近は文芸春秋・諸君もｗ　　

ちょっとおかしいカモ～

で～、日曜午後。

お坊さんが来て、お経を上げてイザ墓地へ。

塔婆？線香？

誰も持って来ていません。息子３人何してるんやｗ

それでも、若い坊さん（住職の息子）は、『よく有る事ですから～』

わたし、腹の中で　　『住職なら気配り出来るから、そうそう無いやろｗ』

線香も塔婆も無くても無事終了ｗ

自宅に戻って宴会？

息子３人は、もう一度お墓へ。

その後、親戚連中からいろいろ言われたことは言うに及ばず～　

翌日、法事が終わって、車で一路大阪へ～

場所は山陽道。

ウィ～～～～ン。

ウン？

知らないおじさんが、並走しながら何かわめいてます。

お～、スピーカーまでつけてやがるｗ

おまけに、屋根の上で赤いのが回ってるｗｗ

だれに用が有るんや～！

私でしたｗ

路肩に寄せて・・・・

おじさん　　『ここは何キロか知ってますか？』

わたし　　　『１２０キロ～』

おじさん　　『８０ｋですよ』

家族一同　『うっそや～』

おじさん　　『３４ｋオーバーです』

家族一同　『悲しい～』

わたし　　　『う～、恐竜が買えた～ｗ』

飛ばしてないのに～

そして今朝、久し振りに飛ばしました。

飛ばしたのはＫＩＮＧ２。

真っ青な空。（これでシャッタースピード１/２５０、絞り５．６、ＩＳＯ８０　　すべてオート。ＩＳＯを２００くらいにしても良いのかな？）

これなら、元気良く飛ばしても、ロビンリポ４回目の放電って事になるだろうと思って。

１本目。

軽く浮かせて動作確認。

トラッキングのズレ無し。

回転数は？　　　　回転計は電池切れ。

練習の途中から背面で止めて見ました。

せいぜい３秒が限界です。

傾いてるのかどうか分かりません。

何度目かに高度を下げて見ました。

１０ｍくらいから５ｍ・・・・・

姿勢が崩れていきます。

でも、どっちに崩れているのか良く分かりません。

とりあえずマイナスピッチ追加で離脱～

何処へ飛んでくの～

テールを振りながら、遠くへ行ってま～す。

確か背面時のテールは右だったのに、横っ飛びするように戻った時はテールが左！

ヤバイ！

テールが回ってる～

おまけに遠くて見えにくいｗ

（これ、書きながら、今分かったｗ　　普通や～んｗ　　裏返しから戻ったらテールは反対になって当たり前。でも、この時は焦った～）　

何とかリカバリーして着陸しても、足と指がプルプル～

インターバルを１０分取っても落ち着きませんｗ

腰も痛くなって来た～

仕方が無いので、２本目は対面練習して終了でした。

天気が良いのにな～　

解らんｗ

今日も1日雨なので、また雨休です。

その間、ムービーメーカーと格闘です。

今のムービーメーカーはSP３についていたもので、バージョン５．１です。

これで読み込めるのは、以下の内容らしいです。（ムービーメーカーのヘルプから引用）

プロジェクトで使用するために Windows ムービー メーカーに読み込むことのできるファイルのファイル名拡張子は、次のとおりです。

• オーディオ ファイル : .aif、.aifc、.aiff、.asf、.au、.mp2、.mp3、.mpa、.snd、.wav、.wma
• 画像ファイル : .bmp、.dib、.emf、.gif、.jfif、.jpe、.jpeg、.jpg、.png、.tif、.tiff、.wmf
• ビデオ ファイル : .asf、.avi、.m1v、.mp2、.mp2v、.mpe、.mpeg、.mpg、.mpv2、.wm、.wmv

movは入っていません。

SP２だと読み込めるらしいのですが、SP３だとダメなのかな？

一度アンインストールすれば良いのかな？

とにかく、フィルターのチェックを入れたり外したり、何度やってもサポートしてませんｗ

そろそろ諦めかなｗｗ

追記です。

そうそう、肝心なことを書いてなかった。

カメラの仕様書によると、データタイプは・・・

動画：ＭＯＶ（画像：H．２６４、音声：リニアＰＣＭ）です

このＨ．２６４が曲者かも～

雨休

今日は午後から雨。予報通りですｗ

なので、ヘリは雨休。

３ＤＸが生贄になって以来、BELTCP君もKING２君も調子が良いのか落ちていません。

多分、以前の様に無茶なトライをしないからでしょう。

BELT君は、サーボを交換して以降、小舵が良く入る様になりました。

今までは、ノーマル設定のみDR８０％にしていたのですが、エクスポの設定もした方がいいのかもしれないです。もう少し様子を見て決めましょう。

KING2君は、木製の祭りローターが当たりだったのか、アイドルアップ２で、２８００回転で元気に飛び回ります。３DXから一時拝借したジャイロ・サーボも感度４０％で、止まってハンチング無しになりました。

フリップ練習もそろそろ飽きてきたので、アップで背面で止めてダウンで戻す練習を始めてます。

でも、ココのところいろいろ触りすぎて、ピッチの量を一定にする事が出来ません。

たまに上手く止まっても、そのほとんどはやや下向きになっていて、エレベーターで修正する事が出来ません。

年内に背面ホバ（目標１０秒）が出来る様になるかな～

それよりも問題は、反時計回り旋回です。

３本くらい連続で練習すると、なんとか回れる様になるのですが、翌日にはもう出来ません。対面練習は、ラダーで逃げれるので気楽なのですが、反時計回り旋回で対面間際になると恐怖（逆に舵を打ちそうで、即墜落のイメージ）で舵が切れなくて、反対方向に逃げちゃいます。今の私には、背面練習よりも怖い～

昨日は、久し振りにダウンフリップもして見ました。まあ何とか回れたのでｏｋなのですが、サイドフリップは結局やらずじまいです。お尻がコッチになって裏返った時の舵が全く分かりません。これも練習かな～

放置状態の３DX君の修理部品は、来月かな？

なにせ、財政が・・・・・

株も安いしｗ

いろいろやってたら

遅くなったｗ

カメラから取り出した動画の拡張子を、MOVからaviに書き換えてムービーメーカーに読ませたら、読み込んじゃった。

簡単に編集したけど、メモリーが少ない為なのか、ファイルが大きいからなのか、動画の動きが悪い。

カットせずに保存したら、１０分くらいかかった。

試しにそれをもう一度読み込んで、編集すると、なんとか編集出来た。

最初のMOV３２１MBが６７MBになって、編集カットしたから最終的に2分で２８MBになった。

なにか良い方法は無いかな～

飛ばしました。

今日はお休み。

午前中は曇りで、昼ころ晴れるらしい。

でも、昨日の様な青空は無しｗ

持ち出したのは、ＫＩＮＧ２とＢＥＬＴ-ＣＰ

ＫＩＮＧ２は、駆動ベルトのみ交換しました。

歯は十分かなと思ったのですが、全体的にかまぼこみたいに磨耗していましたので交換です。テールパイプはそのままです。

ＢＥＬＴ-ＣＰは、サーボ交換後思いっきり飛ばしてないので、今日は思いっきり飛ばそう！

リポの慣らしもしなきゃｗ（慣らしって本当に必要なのかな？）

昨夜のうちに、ＫＩＮＧ２で室内放電を各１回。

今日、各２回行いました。

こんなもんで良いかな？

ロビンのリポ。

元気って評判です。

でも、今日のホバ～旋回～対面練習では実感出来ませんでした。

ホバ時の回転数も変わらず。

一度だけフリップしたけど、これまた変わらず。

未だ活性化してないのかな？

それとも、雷リポも元気なのかな？

ＫＩＮＧ２練習動画（１分４５秒）

今日は大きいサイズで撮ったので、データー量が凄いｗ（1.9GB）

ＱＴコンバーターでａｖｉに変換してら、もっと大きくなった～

コレをムービーメーカーで編集しようとしたら、大きいサイズはダメ？（4GB）

なので、そのまま無編集ｗ

元気なＫＩＮＧ２（1300mA　20C）（５分１５秒）

フリーソフトで、ＭＯＶからｍｐ４に変換しました。

時間が掛かる～（３２１MBが７１MBになりました。）

編集も出来るらしいけど、分からん。

コレです。

BELT君は過敏です。

舵が良く効きます～（５分５１秒）

スワッシュＡＦＲは、だんだん少なくなって、75　75　-55だったのが55　55　-45になった。

もっと小さくしても良いかも

動画はアップ出来ません。

いつの間にか100MB　12分以内になったらしいｗ

適当なのを見繕って、無編集でアップ～ｗ

編集ソフト探さなきゃｗ

今、ソフトを探してま～す。

プチッ！

快晴微風。

今日の様な天気の事でしょう。

この時期としては、気温もちょっと高めかな？

まるで春みたいでしたね～

明日も、こんな天気だったら良いのですが。

さて～

今日は、プチッ！

昨夜のうちにスワッシュサーボを交換したＢＥＬＴ-ＣＰ君です。

最初は、３ＤＸから取ったＨＳ５６ＨＢにしようと思ったのですが、長いサーボホーンが無かったので諦めて、エンルートで在庫処分中に買っておいた（４個２８００）ｅｎSV１３５（ゼブラサーボのエンルートモデル）です。

裏ブタが取れないかちょっと心配。それと,サーボホーンが柔らかいです。でもヒューズになったりして良いかもｗ

純正に比べると、穴の位置の関係でサーボホーンが少し長くなった（５～１０％くらいかな）ので、スワッシュが傾く傾く～

なので、スワッシュＡＦＲの数値を調整。（ＥＲＬ７５⇒６５　ＥＬＥ７５⇒６５　ＰＩＴ５５⇒４５）

これくらいにしないと、スライドブロックが上に当たります～

後は現場で調整～～～

現着～～

早速浮かせてみよう～

あれ？

あれ？

あれ～？？？？？？？

浮きませ～ん

スロットルを上げながら、機首を思った方向に向ける為にラダーを打つと、ブォ～～ンと言う音と共に、ローターの回転数が落ちて、浮きません。

あ～れ～ｗｗ

テールローターの負荷ってこんなに有ったかな～

今日も、リポを４本持って来ました。

出掛けに電圧確認をしたところ、元気なハズのリポの電圧が、かなり（０．１５ｖ）ズレていました。昨夜充電したはずなのに・・・・

と思いつつ、確認の為にこのリポから始めました。

なので・・・・・・・・・・・・・・　　ついに逝ったかｗ

リポ交換～

あれ？　あれ？　あれ？？

浮きませ～ん。

同じ症状です～

良く見ると、ピッチが逆？

考え中

考え中

あっ！そうか～　　信号が逆なんや～

そう言えば、テールに付けた時もリバースにしたよな～

（この時は、昨夜スライドブロックが当たらない様に、動かせて確認した事を忘れていました。そして今朝、なぜこうなったのか皆目見当がつきません。そして、昨夜の記憶もあやふやになって来た～　　本当にチェックしたの？って感じｗ）

プロポで６ｃｈをリバースに設定。

これでどうや！

ダメ～

スワッシュが、訳分からん動きをします。

そうか、全部リバースか～

やってみました～

？？？？？？？？？？

スワッシュAFRのピッチだけ変えたら良いのか～

これまた

？？？？？？？？？？

いろいろ触って、ちゃんと動く様になりましたが、何処をどう触ったのか、元はどうだったのか、さっぱり分かりませんｗｗ

とにかく、サーボのセンターを取り直して、再浮上～

浮いた、浮いた～（２分４６秒）

でも、浮上までの動きが変ｗ

機体がうねうねします。舵が混じってる？

スロットルカットして、スワッシュの動きを確認。

あっれ～？、水平に動いてる～

慎重に再浮上～

真っ直ぐ上がります。

ハ～ｗ

指ミキシングでしたｗｗ。

飛行中も、スロットルを絞ったりした場面でふらつきます～

中立付近のガタが少なくなって舵が切れてる事と合わせて、指ミキシングが顕著に出る感じがしました。

そして、最後は・・・・・・（３分１秒）

空中から異音が～

プチッ！！

音が聞こえたかな？

こうなってました～

折れるなよ～ｗｗｗ

（実は、舵混じりの原因部分だと思われるので、交換しようと思っていた部分です）

整理休暇ｗ

昨夜の天気予報では、今日は５ｍ以上の強い風が吹くらしい。

疲れが溜まって、右腕が上がりにくいし、今日はヘリの整理休暇にしました。

でも、昼過ぎには風が弱まって、気温も上昇（２４℃）良いお日和でした～  風も思ったほどでは無くって・・・・・

今朝は、日課？の朝錬はお休みして、余った時間でネットを徘徊。

ロビンさんのＨＰでリポを見ていたら、指が滑ってしまったｗ

近いうちに、エアステさんのところでも指がすべるかも知れないので、指サックが要るかな～

さあ、３ＤＸでもバラしておくか。

ところで、強化マストは大丈夫かな？

この際ＫＩＮＧ２も整備だ～

ベルトは交換状態を過ぎて細くなってる（今は純正ベルトで、テールブームを１０ｍｍカットしてます）

ＢＥＬＴＣＰ用が上手く使えると良いのだけども、ブームが短すぎるかな？

その時は、１００均のステンパイプにしよう。

テールのリンクもこの際交換しよう。

問題は、サーボからのリンケージ。

予備が無かった様な気がする。

なにせ、４０１＋デジタルサーボでも止まらないもんね。

初めの頃は止まっていたような気がする。

バッテリーサポート部分の強度がアップしたので、相対的にテール部分が弱くなったのかな？

ついでにサーボも交換しよう。　純正に戻そうｗｗ

修理済みのサーボが有ったかな？

無ければＢＥＬＴＣＰから取っちゃおう～

ＢＥＬＴ君は５６ＨＢにしちゃえ！

その前に５６ＨＢを修理しなきゃｗ

さ～～

いつやろうｗｗ

昨日は、こんなの付けちゃった～

 

もうメチャクチャｗ

でも、角度も変わるよ～

風強すぎｗ

風が強いです～

こんなに吹いてます～（１分１５秒）

ナゼか、持って来たのはＫＩＮＧ２！

風が強いのにナゼかって？

ジャイロとサーボを３ＤＸから取り上げちゃったので、どうかなって思って。

風とＫＩＮＧ２（１分３２秒）

結果は、頂き物のジャイロ＋純正サーボと変わりませんでした。

テールがピンピン反動で跳ねるのは、リンクを含めた機体側の要素みたいです。

その後高度を取って・・・・・（３分１３秒）

風が強すぎ～

こんな風の中で無理をしてもしょうがないでしょうｗ

止～～めたｗｗ

で～

今日は１００均巡り～

のハズが、最初の店で・・・

これ買いました。

これで、固定で撮れる～

って、コレで作ろうｗ

プロポ。

アルミフラットバー

雲台？（上の三脚の一部）

プロポの裏ブタに、フラットバーをネジ止めだからね！

残った足の部分も、何とか利用してみよう～

どうなるかな？

こうなりました。

　

　

カナリいい加減な作りです～

でも角度・方向調整も出来るよ～　　　保持力が弱いけどｗ

でも写れば良いって事でｗ

墜落×２

いやはやｗ

久し振りに逝っちゃいました～

暫く調整ばっかりだったのですが、今日は・・・・・

って、今日も調整みたいなもんじゃんｗ

今日は、少し風が有りそうなので、ＢＥＬＴＣＰにしようか３ＤＸにしようか迷ったのですが、強化シャフトが届いていたので、今朝交換して３ＤＸで逝ってみよう！

現着～

到着時は微風だったのですが、段々と風が強くなって来ました～

でも、今日の目的は上空での動画テストなので、無理無茶はしませ～ん。

シャフトを替えた(T-REX用の強化シャフト３００元）せい？で、トラッキングが少々（５ｍｍ）ズレています。おかげでテールがフラフラ～

このローターは、整備不良がすぐに表面化して、振動やハンチングとして現れますね～

トラッキングがピッタリと合わないと負荷が大きくて、振動を誘発するみたいです。（それほど酷い振動では有りませんが）

１本目～（２分２秒）

やっぱりダメかよ～

警告灯が点灯したのでリポを交換。

３本目～（２分１２秒）

コイツも前回３０秒で警告灯が点灯したやつです。

あれ？？？

ＢＥＬＴＣＰ君はちゃんと飛んだのに、アッ！と言う間に警告灯が点滅です。

今朝、電圧を確認してきたので、充電済みは間違いないｗ

やっぱりダメか～

これは元気だ～（４分６秒）

ハンチングが出るので、トラッキングを再調整して・・・・・

フリップレートが遅いな～とおもいつつ？？？？？

背面での浮力が無い・・・・

わ～～～～～～～

カメラが落ちた～～～

わ～～～～～～～～

機体も落ちた～

せっかくの動画なのに、肝心なところが写って無い。

で～こうなりました。

なかなか被害は甚大！

カーボンフレームの前部スキッド取り付け部が、左右とも破断。

フレームベース（アルミ）が湾曲。

ローター破断。

ブーム・スピンドル・フライバー・スキッドパイプなど曲がり。

メインシャフトは未確認。

サーボがギア欠け。（ピッチとエレベーター）

３DX君は、暫くお休みですね～

引退も考慮に入れて考えますｗ

テスト～

今日も良いお天気でした。

なんとか、週末まで持ちそうですね。

秋が深まると、原付で走ると手が寒い～ｗ

今日はテストです～

ＫＩＮＧ２君は舵が切れすぎ（最大舵角取りすぎ）て挙動不審。

機体のニュートラルもいい加減。

木製ローターは、回転負荷が大きい感じで、その分ラダーに影響が出てる気がします。

回転数を減らすのが一番簡単なのでしょうが、基本に帰って機体のニュートラル出しから～

動画は今日から新兵器です。（兵器って程でもないｗ）

液晶テレビのポイントで、コレを買ってもらいました。

下の娘が、○マダ電気に勤めてるので、最安値～（には成らなかった。ポイントで買うと苦しいｗ）

買ったのは手前～

G１０とか考えたけど、未だ発売してないし、嫁の気が変わらないうちに決めました。

動画撮影中のズームは、デジタルのみok。

昨夜届いて触っていて、しまった～と思ったのは、動画撮影中にはフォーカスが固定になることでした。でも、今の様な使い方の場合は、最初から固定しておいた方が映りは良いかも。

で～、機体のニュートラルを出しつつ、カメラテストです。

娘が、メモリーを買うのを忘れたので、携帯から抜き取って５１２Ｍｂでテストです。メモリーを食うので、最初は小さい（３２０×２４０）画面から～

カメラの固定は、こんなになっちゃいました～

ちょっとこころもと無いけど、テストだから良いでしょｗ

ちゃんとした固定方法を考えなきゃ～

眼鏡を替えてテスト開始～

・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・

あららｗ

眼鏡が・・・・・

ネジが有りません。

工具箱の中にあるネジはさすがに合いません。

アホみたいに飛ばさないので、交換しないで・・・・

とも思ったのですが、ヤッパリ替えよう。

仕方ないので、クリップを突っ込みましたｗ

さあ、準備万端！

と思ったら、プロポのストラップを忘れたｗ

ストラップを忘れたら飛ばさない！

って思っていたのですが、今日はテストだから良いでしょうｗｗ

テスト１（無編集です　４８MB。２分１秒）

後で再生してみると、機体のローター音をよく拾ってます。

プロポのアラーム音（１分毎）も良く分かる。

音もそれなりにヨサゲです。

テスト２（無編集４０MB　をaviに変換（４７０MB）してムービーメーカーでそのまま保存（４．７MB）　１分４３秒）

すっごく圧縮するのね～

６４０にすると・・・・・（７３MB　５６秒）

携帯よりは綺麗でしょｗ

そして、ズームテスト

お～っと、メモリーを買わなきゃ

ＫＩＮＧ２

今日は、ＫＩＮＧ２です。

昨日は、メインギアがボロボロで、ホバと旋回練習しか出来ませんでした。

(ループで落ちるかと思った～。　これは有る意味良かった。）

おまけに最後はギア総なめでフルハイで着陸しちゃいました。

昨夜は修理も調整もしないで寝ちゃいましたので、今朝になってメインギアを交換、さらにピニオンも１２Ｔに交換しました。

１１Ｔだとクリアランスが空き過ぎだったので、クリアランスの調整が楽になります。

ＫＩＮＧ２ちゃんは、木製ローターが安かったので、５セットも手当てしちゃってます。

なので暫くは、旋回～対面練習をしようと思っていま～す。

早速飛ばして見ました。

流石に木製ローターは、トラッキングが合いにくいです。

ノーマルでキチンと合わせても、アイドルアップに入れると４～５ｍｍくらいズレちゃいますｗ

って、回転が早すぎ～

早速回転数を計測～

ノーマルで２５００回転強、アイドルアップに入れると２８００回転強で回っていました。

木製ローターには過酷かな？

ピニオンを１１Ｔから１２Ｔにアップしたのを忘れていたので、設定を変更しなきゃｗ

肝心のトラッキング調整。

何度やっても、リンクを半回転で、上になったり下になったりｗ

仕方なく奥の手で調整しちゃいました。

あまりやらない方が良いのですが・・・・・

上になっているローターの回転方向前側のパドルを少し上にそらせます。

そして、下になってるローターの回転方向前方のパドルを少し下にそらせます。

これで、パドルの重心がズレましたので、回転面も変って、結果リンク先のローターグリップの角度を微妙に変えてくれます。

木製ローターだと、リンク半回転で上下が入れ替わる事はしょっちゅうですので良くやってますｗｗ

これで、アイドルアップでもトラッキングはバッチリ！！

それでも機体が暴れる～

仕方なく、スロットルを絞って、さらにスワッシュのピッチを少し大きくして、回転数もダウンです。

それでも、フルピッチを入れると、まだ機体が暴れます。

なにせ、まだまだ高回転です～

各部のリンクもガタガタなので、リンクが飛びそうな予感ｗｗ

テールの押さえもイマイチ。

ピッチは減らして、もう少しスロットルを絞った方が良さそうです。

磨耗して、細くなったベルトも交換した方が良いみたい。

いっそ、ＫＩＮＧ３のフレームにしちゃうかな～

調整動画ｗ（３分３秒）

ジャリジャリのサーボと、ガタだらけのリンク、おまけにＢＥＬＴＣＰよりも僅か２０ｇほど軽いだけのメタボなＫＩＮＧ２君も１２Ｔの威力で元気一杯でした～

って事は、ＢＥＬＴＣＰ君も、１２Ｔの方が良いのかな？

本日の目的、旋回・対面練習は少しだけで終了でした＾＾；

明日から、しっかり基本練習が出来るでしょう！

多分ｗ

今日も良かった～

今日も良かったですね～

今日も良かった。　その①

お天気～

午前中は曇りだったのですが、その間にお茶して洗濯して、昨日の夕方は雨だったので、宿直した３ＤＸ君と原チャを取りに会社へ～

そして、午後には晴れ～

こんな秋空が続くと良いな～

雨は夜だけにして～

こんな良いお天気なので、記念写真ｗ

とりあえずの１枚が写っていました。

フォーカスはマニュアル。

タイマーは１０秒です。

もう少しタイマーの時間が長ければ良いのにな～

コレで背面だったら言うこと無しかなｗ

今日持参したのは、ＢＥＬＴＣＰとＫＩＮＧ２です。

３ＤＸを会社に置いたまま、３機にしようかとも思ったのですが、元気なリポが少なくなってるので、３機も飛ばせそうに有りません。

なので、暫く飛ばしていない機体にしました。

まずはＫＩＮＧ２ｗ

さっぱりです～

メインギアがボロボロｗ

交換して来ればよかった～

調整リポと容量の少ないリポ４本で、時計回り旋回・反時計回り旋回・対面ホバなどの基本練習をしました。

おかげで、反時計回りの時のドキドキが、少なくなって来ました。

これからも、重点的に練習して、姿勢に慣れなきゃね。

ＫＩＮＧ２最後のリポ（２分２８秒）

ＢＥＬＴＣＰ君は、ローターを交換して来たので、まずはトラッキング調整からです。

調整動画（つまんない３分５２秒）

今日は天気が良いので、機体が良く見えます。

操縦しやすいですね～

なので、背面で止める練習を始めました。

今日も良かったその②

リポ４本練習して、ピッチの打ち間違いは１回だけ～

指が震えました～

一度降ろして、コネクタ抜いて、５分間のインターバルをおきました。私にとってはスバラシイ対応で～す。

今日も良かったその③

視界が良いので、ついついメチャクチャ飛ばした～

気持ち良い～（ちょっと長い無編集５分３３秒）

コレでも落ちなかった～

そして、最後のリポ。

今日も良かったその④

アップで背面～ダウンで正面を繰り返していて、もっと早く操作すればメトロ？

なんて思ってやってみた。

上手くは出来ないけど、やってる人が見たら『もしかして、メトロの練習ですか？』って聞かれるくらいには出来たｗ

これって、練習すれば形はどうあれ、出来そうジャ～～ン。

最後に、背面の写真撮りに挑戦！

最初の１枚

普通のホバでした～

ノーマルでスタートすると、姿勢を決めて裏返す前にパシャｗ

風が有ると難しいです。

それなら、離陸前にアイドルアップ２に入れてしまえ～

で～

２枚目は・・・・・・・・ｗ

早すぎ～

背面を維持出来なくて、もう戻ってるｗ

タイマー１０秒だと時間が短いのかと思ったのですが、離陸前にアイドルアップに入れて置けば十分でした。

そうと解れば後はタイミング～

５回チャレンジして、最後に・・・・・

今日も良かった。その⑤

タイマーが鳴ってから始めたので、コレが最後でした。

ちょっと遠いけど、一応背面が撮れました～

機体のニュートラルをキチント出してなかったので、コレが限界です。

背面練習をするなら、機体のニュートラル出しは必須ですね～

なんせ、修正舵が打てませんから～

今日も良かった。その⑥

ＫＩＮＧ２君はのメインギアは舐めちゃったけど、２機とも無事生還です～

リポを１０本、充電器も２台持って行ったけど、満足して１０本で終了～

以上！　　チャンチャンｗ

今日は上手く行ったぞｗ

今日は上手く行きましたよ～

最近には無い出来栄えでした～～～（＾＾；

パチパチパチ～～～

ココのところフレームアウトばっかりだったのが、今日はグ～

大半がフレーム内に納まってました。

でも機体の調子はイマイチ（腕がイマイチ～ｗ）

今日も３ＤＸ君です。ＫＩＮＧ２を持ち出そうかとも思ったのですが、ＫＩＮＧ２は予備メインギアが１個しか無いので止めました。

へたすると、連荘でギアが逝きますので～

ＢＥＬＴＣＰ君はローターの好き嫌いが激しいので、今日はパスｗｗ

練習動画です。暇な方のみ～（２分４２秒）

設定をまた変えました。

今までは、アイドル２のピッチ１ポイントが５％だったのを０にして、ストレートにしました。この方が背面のパワーが有ってやりやすかった～　　　って、いつものフリップ練習ですけどｗ

背面練習は、来週辺りから開始かな～

なにせ、上手くいかないのに、フリップ練習に飽きてきましたので～

ＦＭＳでも練習をしてますが、１０分が限界です。

挙動と見え方が違いすぎて、つまんないもんね～

あっ、そうそう。

リポがダメになって来た。

元気だった４本の内、１本は３分で警告！

もう１本は、３０秒で警告灯が点灯しちゃいました。

帰宅後、セルの電圧を確認しても、アンバランスは最大で０．１ｖでした。

何れも、墜落暦有りです～

ＢＥＬＴＣＰやＫＩＮＧ２ならマダマダ飛ばせると思うのですが・・・・・

根性無し～（１分１５秒）

物入りだね～

今度は、ロビンパワーに行ってみようかな？

とりあえず

今日も３DXです。

昨晩、仕事の帰り際にローターのグリップをスリスリしたので、その結果の確認です。

今日のお天気。

飛ばし始めのころは、空は一面曇りでしたが、その後９時半ころには、雲の切れ間から青空が見え初めて、お昼前には良い天気になっちゃいました～

最初から晴れろよ～ｗ

ローターの結果は、良くなりました～

でも飛行の方は、ギャラリー（見てるのか見ていないのか分かりませんが）が居たので、イキナリ回したら１だったｗ

もう少しで落ちるところでした～

設定を触ったので、今までよりも高度落ちが大きい～なんでかな？

調整飛行～（ちょっと長いぞ４分２７秒）

今日は４本消化。

飛ばしてて、このローターはパワーを食われる感じがします。

今までは、５ｍｍくらいのトラッキングのズレは気にしなかったのですが、このローターに変えてからは、結構パワーロスしてる感じがします。振動も少し多めかな。

今日のところは落ちなかったので良しとします。

そろそろ背面で止めてみようｗ

なんだか久し振りに飛ばした感じです。

でも、空が曇っていて、消化不良ですね。

コレでやっと練習が出来そうです。

寿命？

今日は忙しかったｗ

久し振りに疲れました～

でも、この時間には帰ってるもんねｗ

さてさて～

昨日、リポを充電してると、充電器が熱い！

ファンが回っていませ～ん。

ファンの寿命かな？

分解したら・・・・

これって寿命？

接着が取れてました～

ファンのモーターはブラシレスみたい。

じゃ～、固定したら使えるかな？

接着したらｏｋみたいでした。でも、回転が少ない様な気が・・・・・

壊れたら、新しいのを買うのにｗｗ

朝～

今日は３ＤＸＳＥで～す。

上手くホバれるかな？

昨日と打って変って良いお天気でした～

でも、風が強い～

調整には不向きでしたね。

早速浮かせようｗ（１分５２秒）

ナゼかお尻がピコピコします。

グリップの締め付けに問題が有った様です。

かなりキツくて、無理に押し込んでいました。

緩めにしてトライ～（２分２８秒）

２本目３本目は、ユルユルにして飛ばしました～

普通に飛んだよ～

でも動画は中止ｗ

風が強くて～（風ｗ　１分２秒）

風が強くて、上手く回せません。フリップしたつもりが、ループみたいになったりしてｗ

結局３本で終了でした。

これで、練習は出来そう～

でも、夕方に、残ったリポの放電をしていたら、イキナリ振動発生！

業を煮やして、その場でローターのグリップ部分を、ヤスリでスリスリ～

良くなったよ～

気のせいだったりしてｗｗ

追記～

ネットを徘徊してたら、

ＫＩＮＧ３の情報が載ってました～

各部が改良されてるみたい。

現行のKING2に流用できる部品も有るでしょう！

多分ｗ

未だやってますｗ

嫁が帰ると暇。

昨夜は、４セット目のローターが左右の重量差０．０１ｇだったので、コレでバランスを取って、BELTCPで回して見ました。

もちろんBELTCP君は、先日ホールドを入れたり切ったりで、チュイ～ンでしたので、スピンドルとギアを交換して、スキッド部分は再溶着でチャレンジです。

結果は、１時間余りトライしましたが、やっぱりダメｗ

諦めて、今日は３DXに付けてみました。

本当は、強化シャフトに交換したいところですが、手持ちが有りません。

昨夜、修理がてらポチしておきました。

なので、メインシャフトは修正品に交換となりました。

クルクル回して、私なりには完璧な出来栄えなのですが、シャフトの材質が不均一なのか、一度曲がったからなのか、曲がり癖（一定の方向には比較的弱い力で曲がります）が付いてる（付いてた？）感じです。

早速、BELTCPから交換して回して見ました。

最初は、３ｃｍくらいのズレでしたが、５～６回のリンク調整で、アイドルアップでも許容範囲に納まる様になりました。

手で持って、フルピッチ～フルマイナス（１００％～１０％）まで回すと、０度付近で５ｍｍくらいのズレが有りますが、十分使えそうな感じです。

もちろん手で持ってますので、激しい操作は怖くて出来ません。

最終確認は屋外ですね～

それにしても、なんでＢＥＬＴＣＰでは合わないのかな～

ゆっくりスロットルを上げて行くと、ホバ寸前あたりまでは合ってるのですが、その後イキナリ２～３ｃｍズレちゃいます。

グリップ・スラストベアリング・スピンドルを新しくしてもダメでした。

Ｏリングをポチしようと探したけど有りませんでした。センターハブとのセットみたいです。

お～そう言えば、センターハブの予備が有りました。

この際全交換してみます。ダメな場合は、Ｔ-ＲＥＸ用のＯリングってのをポチしましたので、コレに交換してみま～す。

未だやってたの～って言わないでね～

明日は３ＤＸじゃ～！

思い出した～

位相調整用のイモネジ締めてないｗ

手に負えません。

今朝は、昨夜トラッキングが合った、ＢＥＬＴＣＰ。

期待して、浮かせて見ました。

今日はどうかな・・・・

１本目（３分１４秒）

結局、上げたり下げたり、２０分近くやっていたのですが、手に負えませんので、諦めました。

未だ時間が有るので、ローターを交換して、練習じゃ～。

ローターを交換して、リンク調整２回でトラッキングはｏｋになりました。

この差は何なんだ？

１本目、結局トラッキング合わずにイライラ～

そのままの勢いで２本目～（４分４秒）

イライラして飛ばすとダメだよ～

最後は姿勢を崩して（そんな変な事をしたんじゃないと思うけど、何したのか覚えていません）私に近付きそうだったので、回避～

ナゼか、高度が下がってはいたものの、リカバリー出来たと思った時に、右手の人差し指が勝手にホールドをパチン。

一瞬の空白の後に、マズイ！と思って、ホールド解除～

もちろん間に合いませんでした。　

機体が落ちた時にモーターフルパワー！

キュルキュル～

なんのこっちゃ～

どうしたら良いの？

今日は朝から雨ｗ

気温も低くて、１２時で１９℃。

ちょっと寒い～

モチロン、ヘリはお休み。

でも午後には、青空が広がっていました。

もう秋って感じですね。

朝からこんな空だったらな～

さてさて。

３ＤＸは、新品のマストが、ｱｲﾄﾞﾙアップに入れて、ピッチを煽ったら、マストが曲がってしまった。

Ｔ-ＲＥＸ用の炭素鋼に交換しようと思うのですが、それ以外に欲しいものが思い浮かびません。

なので、３ＤＸは暫くお休み～

ＢＥＬＴＣＰは、トラッキングが全く合わないです。（今まで使って居たのはもちろん合ってました）

でも、マストが曲がるほどの事は有りません。

って、そこまで飛ばしていないｗ

とりあえず、ＢＥＬＴＣＰのトラッキングが合わない原因を消して行こう。

まずは、ローターバランス・・・・・・再チェック

重さが同じで、シーソーでバランス取れば文句は無いだろう。

バランステープ（ビニールテープ）を剥ぎ取って、１からやり直し～

素材は、マストの曲がった３ＤＸから外したローター。

まず重さ。

２６．６３ｇと２６．３７ｇ。このままシーソーだと、軽い方が下がる

軽い方の重心位置が、先端寄りに有るって事。

なので、軽い方の根元にバランステープを貼って、重さを合わせます。

シーソーで様子を見ながら位置あわせ～

で～こうなりました。

重さは、

２６．６３⇒２６．７８ｇ　（テープ１/３幅２枚）

２６．３７⇒２６．７８ｇ　（１枚+１/３幅+１/５幅１枚）

これで、静バランスと動バランスが取れたハズｗ

そうですよね～　みなさ～ん。

違ってたりしてｗ

これでダメなら、

ピッチ方向のリンクのガタ・・・・・・見なかったことにしよう。

スラストベアリングのゴリゴリ～・・・・・・交換しよう。

スピンドルが上下にふにゃふにゃ～・・・・・・・Ｏリング交換・・・・無いぞ～仕方ないのでジャンクと交換するか。（少しマシ）

グリップ・・・・・・・問題無さそうだけど、交換対象ｗ

って事で行きます。

とりあえず、ローターだけ交換して、室内ホバ。

ダメ～

スラストベアリング交換･････ダメ～

グリップ交換・・・・・・ダメｗ

止めたｗ

アイドルアップフルピッチはｏｋ。

同じくフルマイナスもｏｋ。

でも、０度付近で、３ｃｍくらいずれてるｗ

怖いので手で持ってられませんｗｗ

あとはリング交換して効果が無かったら・・・・・・・

どうしたら良いのかな？

追記～

もしかしたら自己解決ｗ

犯人はお前に決めた！

上下とも同じものです。

カナリ逝ってますよね～

今まではコレでもトラッキングが合って飛んでました。

で～今回交換。（マシそうなジャンクです）

お～、入りにくいぞ！

今まではスンナリ入っていたのに～

グリスを付けて押し込みました。

テスト～

アイドルアップでも合ってる～

ノーマルでは気にならなかったのに、アイドルアップに入れると、ちょっと振動が発生！　（後は浮かせてカット＆トライ）

でも飛べそうです～！

ヘリは楽しいｗ

今日も３ＤＸでした～

修正したメインシャフトでテストする予定だったのですが、もう１本だけ新品が残っていたので交換して、修正したシャフトは予備って事にしました。

なにせ、空中でバフッってな事になったら後悔しきれませんので～

リポは元気なのを４本。

上手く行けば練習出来るなって思って・・・・・

早速テスト開始。

１本目でトラッキングを再調整。

開始１分半で、アンプの電圧警告灯が点灯ｗ

おいおいｗ

早すぎや～

今朝、電圧確認して来たぞ～

多分、最大ピッチを大きくしすぎているのでしょうｗ（毎度の事やん）

スワッシュＡＲＦを５４⇒４５に小さくして、再トライ～

まあ良いでしょうｗ

回しすぎじゃ？　って言われたので、回転数をチェックしよう～

？？？あれ

回転計忘れたｗ　　　ちゃんと用意したのに～

気を取り直して、リポを交換して２本目～

ちょっと長いけど（５分３６秒）

※動画のコメントがズレズレでした～

長すぎたので、最後に初めの方をカットしたら、ズレた～（トラッキングと同じかいｗ）　

通りすがりさん、ごめんなさい～

硬ったいのと交換します～

まさか、今朝付けた新品マストが・・・・・

なんでこうなるの？

今日も、良いお天気だと思っていたのに、早朝は曇りｗ

でも関係ねぇ～

ホバ調だもんｗ

調整動画～（４分２秒）

なんでこうなるの？

前回は問題なく飛んで、墜落無し。

なのに、飛行中にマストが曲がるｗ

断じて、飛行前から曲がっていたんじゃ無いからね！

現場修理を試みましたが、納得行く結果にならず断念ｗ

今日は１本目で撤退でした。

ふ～ら　ふ～ら　ふ～ら　　（２０秒）

曲がってるの、わかんないよねｗ

なんでこうなるの？

　＝追記＝

ただ今マストの修正完了！

室内ホバ調整も完了！

ピッタリ合いました～

もし、また曲がったら、今度は

バフ！

かもｗ

皆様、ＦＯＣＵＳ様、ごめんなさい。

今朝、ＢＥＬＴＣＰに付けて、トラッキング調整でリポ２本を使って、結局合わせる事が出来ずに撤退しました。

いくらなんでも、それは無いやろ～

木製じゃ有るまいしｗ

で～

私のブログを見て、購入された方がおられて、同じ事なら申し訳無いと思い、仕事中に前の記事を書きました。

で～

先程まで、自宅で室内テストをしておりました。

３ＤＸ４５０に取り付けたら、トラッキングＯＫでした。

お騒がせ致しました～

良いわけがましく、今晩のテスト風景～ｗ

とにかく、まずいと思ったので、記事を書いて、Ｆｏｕｃｓさんの辻店長に、記事にした旨電話いたしました。内容的には、店舗に取って歓迎出来るものでは有りませんので・・・・・

Focuｓさん、ごめんなさい

辻店長の話では、同店オリジナルのＦｉｒｅ Ｅａｇｉｅ用のカーボンローターで、今までにそのような話は無かったとの事でした。

で～

１本だけ外れが当たったのかも～

などとも考えて、速攻で帰宅、別のローターでテストしてみました。

今日、使い残したリポ１本では、トラッキングを合わせる事が出来ませんでした。 もちろんバランスは取りましたよ～

やっぱりダメか～ｗｗｗ

そうこうしてる内にリポが充電完了間近。

もう１本やって見よう～

今度は、スピンドルを強めに締めてやってみました

・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・

私なりに頑張って合わせようとしたのですが・・・・・

アイドルアップでローターがバラケルととっても怖いです。

折れて飛ぶんじゃ無いかと・・・・・・

もち、手に持ってやりましたのでｗｗ

そんなこんなで、諦めました。

最後に、ローターを元に戻して、回して見ました。

リンク調整２回でトラッキングｏｋになりました。機体は悪くないよな～

このローター、アイドルアップに入れると、ローターがバンザイします。

ローターの剛性不足（そういう特性かも）＋樹脂ヘッドがトラッキングが合わない原因かな～

などと思って、

今度は３ＤＸ４５０でテストしました。

片側のグリップがちゃっと固いｗ

ちょっとキツメになりますが、回して見ました。

リンク調整２回で、使える範囲に納まっちゃいました～

なんや、使えるや～ん。

微調整もせずに、記事を書いています。

回転音は私の好きな、シュッシュッシュッシュッシュッ～って音です。

あ～良かった～　

恥ずかしい調整中２本目～（長いよ～１２分５９秒）

カーボンローター

今朝、昨日ゲットしたカーボンローターを使って見ました。

違いを見るために、昨日と同じＢＥＬＴＣＰです。

１本目は、従来のままでホバ・ループ・フリップなどで感じを再確認しておいて・・・・・

２本目。

最初からローターを交換して、トラッキング調整。

結局、時間オーバーでトラッキング合わず。

３本目～

ノーマル（２３００回転くらい）だとトラッキングが合いますが、アイドルアップ（２７００くらいかな）に入れると、２ｃｍくらいズレます。

リンク調整で上になったり下になったり。

結局時間一杯です。

３本目の最後にアイドルアップで数ミリレベルになったので、ループ行ってみました。

そのままフリップと思ったのですが、手元に引き寄せると、１ｃｍ以上ズレていました。

今日は諦めます。

今までのものと比較すると、ねじり剛性が弱いです。

※19:30上記の訂正

その意味では、木製に近い感じなのかも知れません。

今日の感覚なら、私のＢＥＬＴＣＰなら回転数を落として使うしかないですね。

金属ヘッドの３ＤＸなら感じが違うかな？

もう１本開封してるので、室内テストしてみます。

取り急ぎ報告～

快晴

今日は快晴。

雲ひとつ有りません。

天気予報通りでしたね～

朝の気温は１８度くらいで、原付で走っていると手が寒いです。

湿度も低くて、快適な一日になりそう！

飛行場所に着くと、広場の草には夜露がビッシリ。

草の上を歩き回ると、靴がどろどろになりそうです。

今朝は、結構冷え込んだのかな？

さてさて、今日持ち出したのはＢＥＬＴＣＰ君。

暫く飛ばしていない気がする～

１本目。

ＫＩＮＧ２なら、ループ・フリップも可能な調整用２１００　（２年もの）

各舵ｏｋ、トラッキングｏｋ～

さあ行ってみよう～

天気が良い～(分秒）

２本目～　　元気なバッテリー

調整用と回転が違いすぎて気持ち悪い～　　でも２３００と２７００くらいでした。

ループすると、右エルロンが入ったみたいになります。

舵混じりかな？

動画じゃわかんない。（分秒）

ミキシングを入れていたのですが、スワッシュをメタルに交換した時にミキシングを再調整した記憶が有りません。

舵を入れると、ピッチサーボが一番頑張って働きます。

アップすると、ピッチサーボが大きく下がる＝エルロンは右へ傾く

つまりは、ミキシングの掛けすぎでなので、理にかなってますね。

はっは～んｗ

これが、ピッチサーボが１番壊れやすい原因かもｗｗ

３本目～

舵混じりの調整でした。

飛ばしながらやると、1本じゃ無理です～

原付の荷台に固定して、調整する方が手っ取り早いかな？

そんなところで、本日は終了～

帰りにフォーカスさんに寄って来ました。

カーボンローター５本ゲット

一番上は今使ってるもの。

右端が、ＫＩＮＧ２純正カーボン

真ん中が使用中のもの。

左が今回ゲットしたものです。

表面のキズは少し多めです。重さは２６ｇ前後です。

それぞれに、シリアル番号（セットは同じ番号）が貼り付けて有りましたが、左右の重量差は０．２～０．３ｇでした。

トラッキングテープはFoucsさんオリジナルが付いていました。

まあ、飛ばしてみなきゃ分からないですね。

でも、超安いですね～

お久し振り～

今日は曇り。

雨は上がっていますが、空はどんよりｗ

夜の予報は晴れになってるので、午後には晴れ間が見えるかな～

朝はゆっくりいつものコースで１１時ころ出発～

今日も、３DX４５０とKING２です。

KING２君は、木製ローター

３DX君は、ローターのグリップ部分をヤスリ掛けしたので、どうなったかな？

ローター発射なんて事は無いよな～

などと考えながら、お出かけ～

（片側だけなのですが、ローターのグリップ部分の厚みが有りすぎて、グリップに入りませんでした。）

片やＫＩＮＧ２君、室内で調整した時の感じでは、回転抵抗がすっごく有りそう！

おかげで、浮き上がる時の傾きが大きい！

持参したリポは、元気な４本、KING２専用の２本、調整用２本です。さて、全部消化して帰れるかな？

まずは、調整用リポでKING２のトラッキング確認から。

なかなか合いません。　　

木製だから仕方ないかなｗ

多少のズレには目をつむって、行ってみよう～

KING２　　怖かった～（１３秒）　※携帯のメモリーを忘れたｗ

ギアはすべりそうだし、高負荷時にテールが止まりません。

機体をいろいろ触っていたら・・・・・

変だぞKING２（１３秒）　　

フライバーケースのポッチが取れていました。

トラッキングが合わないのもコレが原因でした～

さっき飛ばした時に舵の効きが悪いな～なんて思ったのも、コイツか～

そうと分かれば交換交換～

これ、ベアリングからナカナカ外れなかったりしますので、ピニオン抜きで。

この方が、屋外では安全。（ベアリングが紛失する事が有りません）

そう言えば、メタル製や四角いユニットも出てるみたいですね。欲しいけど高いｗ

修理後はテールの収まりが良くなったよ～

但し、メインギアが行く手前ですので、これ以上の無理は出来ません。

練習なら十分出来る。（２５秒）

次は、３DX４５０です。

墜落修理後の初フライトかな？

ひどい振動も無く元気に飛びました。

欲を言えば、もう少しパワーが欲しい。

調子に乗って、背面で止める練習をしました。

びっくりした～Ⅱ（２５秒）

この後は、止めないで、ピッチ０度付近で回す練習です。

慣れると、この方が綺麗に回れる気がします。

今日の総括？（３１秒）

って事で、今日は無事帰還でした。

墜落無しっていうのは、久し振り～

リスクが高そうな事は、即止めちゃいましたので、『うれしさも中くらいなりおらが秋』ってとこかなｗ