３連休

昨日から３連休です。

昨日は雨。

今日も雨。

明日は風～

まあ、無理することは無いでしょうｗ

やることは、いっぱい有る。

来年の予算を組まなきゃｗ

取り敢えずは低めで反応待ちだ～

墜落放置のＢＥＬＴＣＰ君の修理もしなきゃ。

これは、ＢＥＬＴＣＰなのか３ＤＸなのか分かんないので、ノーマルに戻しましょう。

問題は、サーボのピクツキとモーターの息つき。

アンプを替えてもダメ、モーター替えてもダメでした。

残るはサーボって事になるけど、常時じゃないから特定するのが難しそう。

飛ばす前に室内でテスト中にローター外して回していたら、いきなりピッチが付いたりしていたから、この方法でテストかな？

でも、その前に５６HBのギア交換×２コｗｗｗ

このサーボ本当に良くギア欠けしま～す。

BELTCPだと、ダイレクトじゃ無いから欠けないだろうと思っていたのに～

もう予備ギアをポチる気がしないな。

いよいよ４時間を切ったぞ～

3

いよいよｗ

じゅうろくだから～ｗｗ

違った。

明日で今月は終わり。

まだ今月は１週間くらい有ると思ってたｗｗ

明後日は２月だよ～　　　れがしぃさん。

私、最後のタバコを買ってまいりました。

マイルドセブン（ソフト）。

今日明日分で２箱ｗ

それと、ガム。

タバコは少し我慢。

多幸（たこ）せんべいで・・・・・

今日の１５時過ぎにタバコが切れました。

同僚から１７時過ぎに１本貰って・・・・・

今から開封～

お～～～～っと、

書いて有るぞ！

『喫煙は、あなたにとって肺気腫を悪化させる危険性を高めます。

詳細については、構成労働省の・・・・・）』

２個とも同じ文面だ～

これは、いわゆるアリバイ作りだ～

これほど警告してるのに、吸ったあなたが悪いと言いたいのだろう。

それなら大麻もおんなじジャンｗ

さあ～今から開封。

開封すると、味か低下するので、４８時間以内に吸わなければなりません。

さあ、この２箱で最後だ～～～

今月はねｗ

１９時２９分４５秒開封、１９時３０分１０秒に喫煙開始～

う～ん、ちょっと辛いぞｗ

う～ん、困ったｗ

まだご飯が炊けません。

仕方ないから、発泡酒をもう１本。

タバコよりも安いぞ！

なんか違うｗ

でも開けちゃった。

禁煙の勧め

みなさん、禁煙しませんか？

私、ナントカ禁煙したいと思うようになりました。

年末に風邪をひいて、暫くは２日で１箱状態が続きましたが、今月半ばに１日で２箱に戻っちゃいました。

朝起きると痰が喉に絡まって気持ち悪いので、ココ暫くは１日１箱に制限をするようにしています。

理由は簡単。

健康とコストです。

１．健康・・・・・先日、保健婦さんの健康相談が有って、健康診断の結果から禁煙を強く勧められました。このままだと、肺気腫になる可能性が非常に高いと脅かされたのです。酸素不足感や動悸も気になっていたので、結構堪えました。

２．コスト・・・・・勤務先にも昨年禁煙した方がいます。この方は、糖尿病なので、当然医者に言われて禁煙したものだと思っていました。でも違った～　　この方、昨年で定年して再雇用になり、給料が激減。　奥さんから、小遣いを減らすと言われたらしくて、毎月１．８諭吉掛かるタバコを止めるしか無いと思って、それで禁煙したのが真相でした。　そんな理由でも止めれるんだと思っちゃって・・・・・タバコ止めたらヘリなんて好きなだけ買えちゃうｗ

とは言うものの、ナカナカ止めれないのがタバコ。

私、月内で禁煙しようと思います。

今日からじゃ無いのが意思が弱い証拠です。

その気になれるように、お願いします。

どなたか一緒に禁煙してください～

今日も飽きずにｗ

これはいけませんね～

初めて４０１を付けた時と同じ感じです。

今日は近くの公園です。

前にお会いしたＡさんがいらっしゃるかなっとｗ

誰も居ませんでした。

空は曇り空、風は左から３ｍ前後。

今日はフリップの重点練習。

ロールの練習をしたいけど、私にはちょっと狭いです。

ロールが上手く出来る様になったら、横回しの練習をしようかと・・・

最初は少しお疲れリポから開始。

ローターを交換（純正⇒お祭り）したので、少しうるさい。

だから、回ってる様な気がする。

もちろんリポは保温して来ました。

今日の５本目。

元気なリポで（３分３７秒）

元気なリポで飛ばすと、操作感が違います。

このリポで初めて後ろ回ししたら、マイナスピッチ入れ過ぎて、風の影響も有ってアッと言う間に頭上に飛んで来ました。

回転が速い分、ピッチ操作を丁寧にしないと・・・・・

こりゃ～ガバナーの方が良いのかな？

今日も７本持って来たけど５本で終了。

寒さよりも、緊張感でもう十分って感じになっちゃいました。

BELT君は未だ手付かずです。

サッパリですわｗ

今日は定休日。

先週は自宅に帰ったので、久しぶりの昼練習です。

機体はＴ－ＲＥＸとＢＥＬＴＣＰ。

ＢＥＬＴＣＰは、修理が終わって室内で浮かせた時、モーターの息つきが発生。

その後、ローター無しで回すと、スワッシュサーボのピクツキも発見。

変えたのはモーターなので、出かける前にモーターを元に戻して、アンプも３ＤＸから外して出発～

そうそう、ローターも交換した～ｗ

先ずはＢＥＬＴＣＰから。

大不調です～

ピクツキが納まりません。

配線の取り回しを変えても改善しません。

アンプも交換したけどダメ～

ＢＥＬＴＣＰ改調整（ちょっと長いぞ５分１２秒）

アンプをフェニックスからハイペリに交換したら、ローター回転数がアップ～

なんかおかしいけど、ノーマルが２６００、アイドルアップは３０００になっちゃった。

３ＤＸが良く回っていたのは、アンプのせいみたいです。

それと、もうＢＥＬＴＣＰじゃ無い感じ～

いくらフレームやテール周りがＢＥＬＴＣＰでも、ヘッドが３ＤＸなので何を飛ばしてるのか分かんないですｗ

ＢＥＬＴＣＰ改、無理やり飛行～（これも長いぞ～４分３７秒）

アホな事して落としたものはしょうがないけど、お祭りローターから交換して落としたのが悔しい～

残るローターはお祭りのみですｗｗ

ちょっと一息入れて、Ｔ－ＲＥＸ～

３本飛ばして、その後動画を撮ってみたけど、ズームしすぎてフレームアウトの連続～

でも、飛ばしやすいね～

Ｔ－ＲＥＸ、フレームアウト（お暇なら見てよね～の　３分２７秒）

そして最後のリポ。

これで、よく落とします～

最後のリポ（２分４２秒）

Ｔ－ＲＥＸを飛ばすと、ＢＥＬＴＣＰを修理する気力が出て来ませんね～

ほんと、いやんなる。

未だ直らないｗ

今日もお休みｗ

ＢＥＬＴＣＰを修理して飛ばそうと思っていたのですが、修理がなかなか出来ません｡

グズグズして取り掛かりが遅いし、サーボを付けるだけで時間が掛かったり、組み上げてからにすれば良いリンク調整に手間取ったりと、とても今朝には間に合わないので、今日は中止です。

なんとか今日中に直して、明日はテスト飛行をしたいと思ってますが、チョット風があるみたいです。

今回は、ＢＥＬＴＣＰのフレームに３ＤＸのマスト一式を入れてみました。

問題点が少しｗ

１．メインシャフトの加工が必要。

上から、シャフト上部カット品／BELT純正／T－REXシャフトです。

寸法の違いから、３ＤＸ（Ｔ-ＲＥＸ）のメインシャフトを使用すると、シャフト最下部がベアリングに届かないため、２点支持になってしまいます。
※ＢＥＬＴＣＰは、フレーム剛性を上げる為？なのか、メインシャフトを３ヶ所のベアリングで支える形になっています。

今回は、BELTCP用のメインシャフト最上部を３ｍｍほどカットして使用しました。

より良い方法は、メインシャフトにローターヘッド固定用のビス穴を空け直す事かな。

そうすれば、ピッチ量の増加が見込めます。

２．ＢＥＬＴＣＰのシャフトを使うと、ピッチが制限される。

上の写真の通り、メインシャフトのマストロック位置から上の長さが短い為、スワッシュの上下スライド量が制限されます。

対策として、フライバーコントロールリンクを長くする事によって、スワッスが出来るだけ上に上がる様にして、移動範囲を拡大しました。

計ってみると、何とか１０度確保。

でも、上がいっぱいですｗｗ

３．サーボのストロークが大きくなる。

スワッシュのサイズが大きい為、同じ傾きを得る為には大きなストロークを必要とします。

但し、各リンクの比率などが異なるので、現状では見た目の感覚です。

４．各リンクの稼動面のズレ

大きな問題では無いかと思っていますが、精神衛生上良くないです｡

先ずは、サーボが出っ張りすぎ～

スワッシュがでかくて、リンクが上開き～

９０度のリンクは、もともと取り付け部分の強度が弱いので、補強した方がいい感じです｡

上手く飛ぶ様なら、フレーム内側に補強部材でも接着してみようかな～

って感じ。

今回、メインシャフトを予備を含めて２本カットしました。

今後の事を考えると、メインシャフトは共通化しておいた方が良さそうです。

ベアリングの支持が３点になっているのは、フレームの強度が低い為と思われるので、リポの搭載位置を変更して、メインギアから下を軽量化してやれば２点支持でも良いのでは無いかな？

やって見ました～

リポの搭載位置をモーター下部からモーター前に変更｡

エレベーターサーボ上の傾斜部分に樹脂板で作ったバッテリーマウントを付けました。

私の使ってるリポだと、重量バランス的な問題は無いようですが、墜落時にリポがモーターの外缶に接触しないような工夫が必要です。

ここまで来て、モーターを回してみました。

メイン・テールともローターを付けていないのに、周波数が高くて強い振動が有りました。

墜落でモーターのバランスが・・・・・？

モーター単体で回してみると、結構振動が出ています。

モーターのシャフトと外缶のロック位置をずらす事によって対策出来ないかと思いましたが、シャフトを抜くのが困難なので、中古の予備に交換してみたら、今度は異音が・・・・・

少々ベアリングがゴリってますが、振動は少ないｗ

とりあえずこれで逝きましょう。

この際、ラダーサーボも交換しちゃう事にしました。

ＨＳ－８１。

５００クラスのスワッシュ用みたいですが、それなりのスピード（０．１１）とトルク（２．６）なので良いかなっとｗｗｗ

サーボを交換すると、純正マウントに乗りそうに有りません｡

ＢＥＬＴＣＰ用にとアルミマウントを買って居た筈なのですが、見つかりませんｗ

なので、３ＤＸからマウントを移植｡

水平尾翼の固定部は、純正だと固定できないので、既に買ってあった３ＤＸ用を使う事にしました｡

これでガッチリ固定出来るので、テールサポートの意味が有るでしょう｡

でも、フレームが軟いから意味無いかも～

テールユニットは、とりあえずノーマルで逝く事にして、予備部品を使い切って・・・・・・

ダメならソニックを使いましょうｗｗ

諸元

フレーム・・・・・ＢＥＬＴＣＰ樹脂
マスト周辺・・・３ＤＸ４５０ＳＥ
モーター・・・・・純正００６
アンプ・・・・・・・フェニックス３５Ａ
受信機・・・・・・コロナ８ｃｈ（シンセサイザー）
スワッシュ・・・・ＨＳ５６ＨＢ×３
ジャイロ・・・・・・ＧＹ４０１
ラダーサーボ・・ＨＳ８１

ローター・・・・・・お祭り
スキッド・・・・・・３ＤＸから移植
その他は純正ノーマル

とりあえずコレで浮かせて見ました。

しっかり振動が出てますｗｗｗ

ローターバランスキッチリ取ったのに～

好天続く＾＾

今日も青空が広がりましたね～

風は無かったけど、気温が低いです。

一面真っ白。

土中から生えて来た霜柱は、背丈が７ｃｍ。

踏むとバリバリ音を立てます。

さて、今日はＫＩＮＧ２君です。

Ｔ-ＲＥＸにしようかと迷ったのですが、結局・・・・・

ＢＥＬＴＣＰはモチ間に合いませんでした。

バランステープ貼りなおしたよ～　　黒の方が目立たない～

もちろんバランスも取り直し～

連続で５分飛ばすと指が痛いね～

昨日、Ｔ-ＲＥＸで３０００位回すと調子が良かったので、ＫＩＮＧ２も回してみました。

テープ量が多いので、ちょっと音が悪いですが、切れは良くなったかな？

ＫＩＮＧ２（３分２秒）

昨日、ＥＬＴちゃんは、サーボ付けるのに２時間も掛かって・・・・・

おまけに、ピッチが取れそうも無いし・・・・・

いつになるやらｗ

牛乳バタークッキー

今日は良いお天気でしたね～

風も無くって、通勤途中の信号待ちで、日の当たったズボンが暖かく感じました。

これなら、持って来ても良かったかな？

ところが、大阪の自宅では、雪が降ったり止んだりとかｗ

日本は広いね～

ところで・・・・　

私にも届きました。

持参すると１０％引きになると言うチラシ付きです。

でも、Ｈｐの表記も無いけど？

どう言う意味で同封してるのかな？

食べてみました。

まあまあかな？

届いた部品は、ＢＥＬＴのフレーム。

今日会社でメインシャフトの先をカットしてきたので、３ＤＸでも突っ込んで見ようかと思ってます。

サーボのケースも届いたので、５６HBも積めそうです。

さて、明日に間に合うかな？　

ホットで ほっ

久し振りの朝煉？と更新です。

なので、落として安心ＫＩＮＧ２と思ったけど、なぜかＴ－ＲＥＸ。

ヤッパリたまには飛ばしてやらなきゃね～

昨夜の予報では、朝の気温はチョット高めの７℃とか。

曇っていても、コレくらいなら手がかじかまないですね。

持参のリポは、墜落破損の２ケ１リポとロビン他で計４本。

ヘタレでも飛ぶのかを確認したいので、ちょっと多め～

先ずは２ヶ１リポ。

先日の３ＤＸでは、あっという間に警告灯が点滅開始しちゃいましたので、ちょっと気にしながらホバ開始。

見た感じでは、ローター回転少なそう（２２００～２３００位かと思ったｗ）だと思って、回転計をセット。

テスト浮上（１分４３秒）

ノーマルで２６５０、アイドルアップで３０００。

あら～、意外と回ってました～

音が静かなので（３ＤＸ比）遅いかと思った。

こんなに回っていた記憶は無いんだけどな～

リポを保温して来た効果なのか？

コレに気を良くして、旋回練習をしようとの思いは何処へやらｗｗ

Ｔ－ＲＥＸ２本目（３分４４秒）

なんだか定点っぽく回れるぞ！

３０００回転ってのは、初めてＫＩＮＧ２にカーボーンローターを付けたら、３０００位回っちゃって、それ以来かな～

旋回練習は、相変わらず怖いのでほとんどしないで怪我無く帰還してほっ。

この時期、リポはやっぱりほっとに限りますね。

あと、暖めたいのはプロポかな～

今日は終わり～（１分４秒）

調子が良いと、振動も無いね～

小春日和

チョット言葉の使い方が違う気がするけど、最高気温は１５度と、とても暖かな１日でした。

早朝は、夜半に降った雨が止んで曇り空。

９時頃には晴れ間が覗くらしい。

さて、今日はＫＩＮＧ２。

やっと修理を済ませて、動作確認です。

修理個所は、スピンドル曲がり修正。

交換しようと思ったのに、在庫が有りません。

スピンドルは、ここのところ即廃棄していたので、いつの間にか在庫切れ～

仕方なく予備と合わせて、２本修正しました。

まあ問題無く飛ぶでしょう。

木製ローターは、先端がテールを叩いて凹んじゃいました。

修理しようかと思ったのですが、どうせならカーボンにしようと思って、ジャンクから選択。

左右の重量差０．９ｇと大きいのでテープだらけになっちゃった。

フライバーも少しだけ修正。

水平尾翼の取り付け部（樹脂）は、ローターに叩かれて割れていますが、これは瞬着で修理。　　

でも、ステンレスのブームは全く曲がり無し。

強～い。

バッテリーサポートは、いつもと同じところが剥離しちゃったので、再度溶着です。

結局、新品に交換したのは、ピッチレバー？のみでした。

室内ホバでは、トラッキングは１回の調整でｏｋ。

振動も気にならないレベルです。

いくらテープだらけでも、カーボンはカーボンって事なのかな？

今朝の飛行テスト（２分５６秒）

一応飛びました。

たくさん貼ったバランステープも、変な風切り音も無く気になりません。

基本練習するには十分な感じですが、テールの止まりの悪さは何とかしたいな～

あと、裏返ると姿勢を崩します。

指ミキシングかな～

ピッチが付きすぎるのかも。

最近は、全然計ってないからな～

３本目～

段々症状が悪くなる感じ。（２分４３秒）

で～、計ってみました。

ピッチはー９から＋１１度

エル・エレも±１０度ってところでした。

でも、ゆっくり回して舵をいっぱいに切ると・・・

こりゃイケンｗ

変な音がすると思ったら、思いっきり干渉してます。

ピンが抜けかけて、ボールの先端と干渉ｗ

動かせると、引っかかって、辛抱出来ずにイキナリぴょんって感じで跳ねてますｗ

引っかかった状態だと、サーボホーンが引っ張られて、思いっきりうねうね～

こりゃイケンね～

押し込んで、瞬着を少々。

さてさて、

これで、飛べる機体が２機（Ｔ-REXとKING２。３DXは除外）

BELTCPは、フレームをポチするまでお休みです。

フレームは、折れやすいところを補強しておいた方がいいかな。

サーボは、５６HBのケースをポチして乗せ替えかな。

マストとテールは、ソニックに交換するつもりなのですが、スワッシュのサイズが大きいので乗るかな？

３DXは、気が向いたら、アルミフレームとマストホルダー部をポチして、再トライしようと思っていますが、さていつになるやら～

ところで、　

私、明日の夕方から木曜まで大阪に帰ります。

なので、ブログは暫くお休みです～

休業です。

今日はお休み。

３ＤＸのテールローターに切られた指（左親指・薬指）が痛いです。

おまけに、先日、アンプの設定モードに入らなかったので、受信機を交換してテスト中、受信機のコネクタにアンプのコードを差し込む際に、ツメが滑って右手親指のツメと指の間に受信機のピンがグサｗ　　　根元まで入ったよ～　　もう４～５日以上経つのに未だ痛い～

てなことで、本日はお休み。

原付で走ると、指先が冷えて異常に痛い～～～

天気の方は、久し振りの曇り空。

でも風が無いよ～

みなさん飛ばしたかな？

方針決定～

ソニックヘッド・テール・ラダーサーボを、BELTCPに移植。

スワッシュサーボは56HB。

65MGとジャイロは、KING2で良いかな？

現役引退

私が勤める会社の規定では、年齢に達したその月の末日でもって引退（退職）です。

まだ、随分若いと思って居たのですが、いつかはそんな日が・・・・・

今日は快晴微風。

予報では、昨日よりも暖かいハズだった・・・・・

現場到着、一面霜だらけ・・・・・

今日は、出遅れ気味で時間が有りません。

もちろん、機体は３ＤＸ４５０ＳＥ。

飛行準備開始～

？？？

＾＾；

アンプが初期化しません。

前回もこの場所この時間に同様の事が・・・・・

今回も何度もコネクタを抜いたり差したり、プロポのクリスタルを抜いたり差したりｗ

挙句の果ては、ライターで炙ったりｗｗ

・・・

・・

・

１０数分後、なぜか初期化に成功～

その後は、なぁ～んも問題無し。

それはさて置き、テスト開始。

結論

ダメです。

テールシャフトも新品に交換して来たのにｗ

ノーマルでも少し振動が有るのですが、アイドルアップに入れると浮上直前に機体がフラダンス～

昨夜の部屋ホバでは、全く問題無かったのにｗ

そうこうしてると、電圧警告灯が点滅開始～

今日も暖めていませんでしたが、バッグに入れてメットケースに入れて来たので、先日程は冷えて無いと思うのですが・・・・・

ローターを上から見ると、なんだかマストが曲がっている様にも見えるｗｗ

修理したマストなので、輸送中に曲がった？　それとも温度変化で曲がった？

もう１つ気になるのは、ホバのスロットル位置が随分上になってる様に感じる。

リポを交換しても、あっという間に警告灯～

想像するに、電圧低下⇒スロットルアップ＝ピッチアップ⇒負荷が増加⇒振動増加って感じなのか？

だとすると､リポが元気なら大きな振動は出ないけど、根本的な解決は出来ていないって事かｗｗ

アンプと受信機の相性って有るのか？

かなりイヤになって来た。

それでも無理やり回してみた。

ゆっくり回ってます。

１．５秒くらい掛かるぞ！

でも、異音などは無し。

なんどやっても同じ。

気にしすぎなのか？

もう手詰まりです。

気になって解消出来ていないのは、マストとベアリングのガタ。

ベアリングを新品と交換しても解消せずｗ

今日上手く行くようなら、ＢＥＬＴＣＰを引退させて、３ＤＸのアルミフレームとマスト保持部分をポチろうかと思っていたのですが・・・・

現役引退。

もう、この機体は諦めます。

そう言えば誕生月です。

これだけやって結果が出ませんので・・・

えっ、まだ努力が足りませんか？

帰宅後テスト・・・・・

あれ？振動が減ったかな？

でもそれなりに大きな振動。

マストだけで回すと・・・・・

曲がって無いｗ

いや、曲がってる？

良く分からんが、少し曲がってそうなので、グイ～

良いでしょうｗ

再度テスト。

状況大幅改善ならず。

テールをちょっと触って振動を確認・・・・・

ぎゃ～　

テールローターに叩かれて・・・・

痛い、血が出た、しびれて、飯の支度が出来ん～

やっぱり引退～

この際、ＢＥＬＴＣＰのフレームを手当てして復活。

マストは３ＤＸ用、スワッシュサーボも６５ＭＧを取り上げよう。

テールはソニックを使おう。

ソニックのヘッドは、ＫＩＮＧ２で使ってみよう。

阪神淡路大震災震から１４年

早いものです。

もう１４年ですか～

当時、吹田市に住んでいて（今も家族が住んでいます）早朝の地震に跳ね起きて、子供の寝ている部屋に急行（っと行っても隣の部屋です）して、布団の上に落ちているカラーボックス（箪笥の上にアルバムを入れて置いていた）を跳ね除けて・・・・・・・

この時跳ね除けたカラーボックスが跳ね返ってきて、目の上を切っちゃいました。（良く覚えていないけど多分そう言うことだったと思います）

部屋の中はめちゃくちゃｗ

私は４階だったけど１１階はもっと飛散悲惨だったらしい。

会社に行こうと思ったけど、電車は不通。道路は大渋滞。

諦めて電話・・・・・

繋がりません。

わずかにつながる公衆電話は行列～

仕方ないので、並んで休む旨連絡。

落ち着いて部屋を見ると・・・・・

玄関横に大きな亀裂ｗ

手が入るじゃんｗｗ

あの時は死んだかと思いました。

近くのガスタンクに設置していた震度計は６だったとか。

翌日大阪に出るといつもと変わらない風景。

数日後、神戸に応援に行った時は・・・・・

路上に２階が落ちていたり、１階の駐車場の車が、すべてつぶれていたり・・・・・・・・・

カメラを持って行ったけど、途中で撮る気がしなくなった。

早いものです・・・・・・・・・・・・・・

話は替わって、

鳥人間コンテストが中止。

毎年楽しみにしていた鳥人間コンテスト、今年は中止と決まったそうです。

安全管理のコストなどの予算が取れないとか。

残念ですね～

来年に期待しよう。

今日も良い天気が続いています。

でも、気温が低い。

昨夜の予報どおりかな。

なので、今日は練習お休み～

出勤すると先ずは掃除からなのですが、水道が凍結して水が出ません。

おまけに、蒸気と水をミックスして温水を作る部分のチーズ（Ｔ型の金属配管）が裂けていて、解凍後にバルブを開くと水が噴出しました。真鍮製だから脆いみたいです～

子牛を洗う為に屋外に設置してある家庭用のミキシングは温水と冷水が混じる部分（外見的には分厚い）が破裂ｗ　これもバルブを開くと噴水になってます。どれもこれもラッキングしていないところが凍結しちゃいました。極めつけは、パネルトラック（ソフトクリームの移動販売車）の内部に置いていたバケツの名かに氷が張ってた～　

さてさて～

また、話が替わってｗ

昨夜組みなおした３ＤＸ君。

組み直しに伴う不具合が発生しちゃいました。

止めネジを２本破断しちゃいました。

１本は、サーボを止めるネジで、何とか抜く事が出来ましたが、

もう１本は、アルミフレームベースとサイドのＧＦフレームを止めるネジで出てる部分が僅かで、抜くことを諦めました。ここは、２本で止める様になってるので、残りの１本で暫くはもってくれると良いのですが・・・・・

諸悪の根源と思われた、フレームベース部分とメインシャフト保持部分の剛性は、３本のネジをしっかり締めても、少したわむ感じでした。

これは、ベースが波打っていて、接合面が密着していないからと判断して、先ずはフレームの平面出しを行いました。カーボンローターとフレームを合わせて、蛍光灯で透かしてみて、光の透過具合を確認しながら行いました。

前後方向の平面が上手く出せたのでシャフトの保持部分を乗っけて当たりをみると、まだしっくりとしません。左右方向にもうねってるかんじです～

バイスに挟んで、モンキーで捻ること数え切れず・・・・・

多少の妥協もしながら、最後はネジ止め＋瞬着止め～

うん。

ガッチリしたよ～

これでダメだったら、マスト回りをＢＥＬＴＣＰに持っていこうと思っていたのですが、昨日の墜落でＢＥＬＴ君のフレームが壊れちゃいましたので、今はなんとか３ＤＸに復活して欲しい！

あっ、そうそう。

分解する時に、ベルトを外して、ヘッドも外して、シャフトだけで回してみました。

結構微振動が出てます。

メインシャフトに僅かな曲がり有り。

墜落してないのに・・・・・

振動が原因で曲がったみたい～

どうも、モーター単体の振動が、固いメインギア（上下にうねってます）を介して増幅される感じでした。おまけにカウンターギアのベアリング２個が交換時期です。

モーターのベアリングも、お尻側に少しコリコリ感が有ったのですが、低速時には問題だと思われた振動が、高速時には気にならないレベルになりました（モーター上部のファン固定ネジに薄いワッシャをかませてバランシング～）ので、予備ベアリングが無かったので、今回はそのまま使用してみます。

で～

先ほど室内テスト。

結果は○

浮いたぞ！（１分４０秒）

公園でＴ－ＲＥＸを見た。

今日も昼からお出かけｗ

原付で１０分の時々行く公園です。

飛行準備してると、そばから声が・・・・・

『これは、７２ですよね』

『はい、そうですよ』

『僕は２．４だから良いか』

『？？？？？』

既に公園中央にＴ－ＲＥＸらしき機体が見えます。

『Ｔ－ＲＥＸの７００ですか』

『６００ですよ～』

昨年暮れ、この公園でＴ－ＲＥＸ４５０を飛ばしていたＡさんから聞いていた『ココで６００飛ばしている方が居ます』（以降Ｂさんって事で）その方みたいです。

早速、

みせて下さ～い。

やっぱりデカイ！

飛行も超安定。

指を離しても大丈夫だよ～

って見せてくれます。

動画撮ったのに、ピンボケでした。

ちょっとだけ。Ｔ－ＲＥＸ６００　（１２秒）

私は、調子が良いハズのBELTCP。

受信機を交換したので、テストフライト～

でも、なんかおかしい。

トラッキングが合わないし、舵の効きがおかしいです。

サーボのトルク（スピード？）が無くなって、舵が効かない感じがします。

とりあえずトラッキングを合わせて上空へ。

風のせいなのか、ヘロヘロです。

３DXよりも調子が悪い感じで、どうしちゃったのかな？

と言ってるうちに、前回りで回りきる前に墜落しちゃいました。

墜落の後でｗ（２８秒）

被害は甚大でした。

メインギアがぎゃ～、ローター破損、エレベーターサーボ破壊、サーボ取り付け部も破壊、パドル周辺も当然・・・・・

おまけに４０１もケースが破壊？　　　前からだっけ？

原因は、サーボの不調と整備不良でした。

マストストッパーが上がってるｗ

この墜落の最中に、以前ココでお会いしたＡさんが、T－REXを持っていらっしゃいました～

全くの偶然ですが、ココで飛ばしてるらしい３人が集合しちゃいました。

Ｂさんは、所用で暫くして帰られました。

Ａさんは、フリップレートを上げようとして、パドルのネジ穴を深くして170mmサイズにしてテストだそうです。

機体を良く見ると、T－REX４５０Ｓ　ＣＦでした。てっきりＳＥだと思って、見ていて、それで欲しくなってポチしちゃったのですが・・・・勘違いｗ

Ａさんの機体は、段々金属パーツが増えて、ＳＥみたいになってる途中らしいです。

ＡさんのＴ－ＲＥＸ。

新しいリポの慣らし放電を２本。（放電　１分２８秒）

そして、フリップレートの確認（２分７秒）

結果は、安定感が減少したものの、フリップレートは変わらないとの事で、新しいパドルに交換して１９０ｍｍで再度テスト

ついでにエルロンとエレベーターを５％アップ。

ほぼ納得の線になった様で、今後はコレで練習するとか。

私は連日の墜落（ＫＩＮＧ２・ＢＥＬＴＣＰ）と３ＤＸの不調。

ＫＩＮＧ２はすぐに修理可能。ＢＥＬＴＣＰはフレーム交換が必要。３ＤＸは一応飛ぶけど・・・・・

困ったちゃんですな～ｗｗｗ

Aさんにも言われたな～

T－REXで練習したほうが良いのでは？

落ちにくいし、お金も掛からない～

ってｗ

追記＾＾；

３DXの再バラシします。

メインシャフトがのけぞって見えます。

で、フレームとギアの間隔が前が狭くなっています。

どうも、アルミフレームがＳ字に曲がってる感じがします。

コレをキチンと直して、飛ばしてみてから、いろいろ考えよう。

腰が痛いⅡ

パソコン電源ダメでした。

充電しようとしたら、親電源エラー？

電圧を測ると、１０ｖ切ってるｗ

無負荷で測ると１１．４ｖ。

おかしい。

今朝は１２．４ｖ有ったハズ。

バラシテみると１２．２ｖ？

組み上げると、１１．４ｖ

あれ？なんで？

バラシタ時はファン（１２ｖ駆動）無し。

組み上げる時はファン有り。

どうも安定化されていない感じ。

本当？

そう言えば、５ｖラインにはアジャストボリュームが有るけど、１２ｖラインには無い。

メインスイッチも、グランドに落とすと入るなんて高級な物で無し。

決定。

ゴミです。

５時間も掛かったのにｗｗ

今日は定休。疲れた。腰が痛いｗｗｗ

あわただしい年末年始が終わって、今日は定休日。

天気予報では、昼頃に気温が上がって風が収まるらしい。

なので、いつものコース～

コメダで新聞２紙と雑誌を１冊。

自宅に帰って、充電追加。

結局８本準備しました。

充電待ちの間に、ハイペリの表示を眺めて・・・・・

飽きた～

これって、ブザーが鳴ったら充電終了？

そのまま放っておくと、また表示が出てる・・・・・電流表示も有るけど？？？？

まあ良いか～

充電待ちの間に、会社から持って帰っていたパソコンを分解。

１９９７年製の年代もんです。

欲しいのは電源部分。

電圧の分かる表示が無いので、テスターで全部調べたｗ

5.17ｖ、12.44v、2.01ｖ、-11.87ｖ。

電圧は４種有るみたい。

でも。５ｖラインと１２ｖラインがメインだと思う。（線の太さ）

パソコンも、ど素人なので分からんｗ

電源スイッチは２回路２接点タイプ。これも分からん。

良く分からないところはそのまま使用しちゃえｗ

後は、容量があるかどうかかな？

調べてみると、５ｖラインと１２ｖラインは大体半々の容量みたいなので、表示が２４０ｗだから１２ｖラインは８～１０Aくらいは取れるのかな？

６Aの充電器には十分でしょう。

さてさて～

充電が終わって、今日は・・・・・

現着～

天気が良いですね～

雲ひとつ有りません。

でも、風が少々ｗ

そのうち微風になるでしょう～

持ち出したのは、練習用のKING２と、飛びます３DX。

先ずはKING２で旋回練習～

１３００mAで旋回に徹して練習開始。

タイマー６分おとなしい飛行中心せした。

帰って充電すると１０００ｍA入りました。（充電前の電圧11.18v）

こう言うことが分かるのがうれしい～

この後も２年ものリポで練習。

たった２本で後半は飽きて来たので、生まれて３回目のロールをやってみた。

不細工だけど落ちなかったので良しとしようｗ

生まれて３回目のロ～ル（１分４６秒）

お次の番は３DX。

今度はちゃんと飛ぶでしょう。

って、飛行準備の始業点検で異常発見。

グリップのボールが、ヘロヘロ～＾＾；

ネジロックが付いていた形跡無し。

やっぱり全バラしておくべきだった～

ネジロック付けて 飛行開始～

やっぱりダメかな？（長すぎる８分２秒）

３ＤＸ君、イヤになって来た。

フレーム交換すれば良いのでしょうが・・・・・

気を取り直してＫＩＮＧ２で・・・

でも風が強くなってきて、ラダーの効きが悪いです。

ラダーターンで、風上で反時計回りのピルエットをすると、なかなか回ってくれません。

ベルトが滑ってるのかな～（２分４２秒）

などと考えて、ベルトを張り直し。

全然改善しませんｗ

それで、遊んで最後は墜落～

スピンドルとローター欠けでした。

後で気が付いた～

反時計回りは、ラダーの容量では無いよね～

ピッチが付きすぎて、０～マイナスになって無いって事かｗ

って事は、サーボの位置がおかしい～

残りのリポは、３ＤＸで放電ｗ（３分２２秒）

風が強いし、充電器は持ってこなかったので帰宅～

電源製作の続きです。

１２ｖライン以外はすべてカットしました。

アースと１２ｖラインを束ねてｗ

三つ編みにしなきゃ良かったｗｗ

有り合せの部品でとりあえず完成しました。

出力端子も有り合わせ。

これは、何か探さないといけませんね。

これで、充電器が３台動けば良いんだけどな～

容量が不明なので、まあ２台動いたら良しとしよう！

右に見えるのは、オムロンの安定化電源２４ｖ２．６A。これの端子を使おうかと思ったけど止めた。他にも使えそうだからｗ

可変式で１８～２８くらいの出力が有りました。抵抗を交換したら１５ｖくらいなら出せそう。

でも、電流が足りないでしょうね。

悩みは尽きないｗ

３ＤＸは、昨日のテストで異音がしたものの、ダンパーの交換をすると、問題無く飛べそうな状況です。

これで、ＫＩＮＧ２・ＢＥＬＴＣＰ・３ＤＸ・Ｔ-ＲＥＸ全て飛行可能になりました。

ＢＥＬＴＣＰは、安い受信機を手当てしたので、交換予定です。

さて、明日は定休日。

天気も良さそう。

で～

どれを持って逝こうｗ

ＫＩＮＧ２は、落ちても軽症、お手軽になんでも出来る練習機。

ＢＥＬＴＣＰは、軽量を生かして、ヘタレリポでもそれなりに飛んでくれるし、ＫＩＮＧ２よりもテールが止まるので、裏返しが楽な練習機

３ＤＸは、ちゃんと飛べば、暫くお休みだったりしてｗ

Ｔ-ＲＥＸは、もちろん箱に入れときますｗｗ

当面は自然体で、

ＫＩＮＧ２で旋回練習して、ＢＥＬＴＣＰで、背面系の練習って事にしようかな。となると、３ＤＸはピンチヒッターかな～

毎日違う機体で飛ばしても、毎日がテストみたいで練習にならない気がして来た。

キチンと整備しなきゃって言うか～

つまんない墜落をしない様にしなきゃね。

充電器プチ改造。

入力がワニ口のみで、当面の親電源はアダプターなので、取り外しが出来る様にしました。

普段はＡＣアダプター。時にはワニ口に出来る様に、現行のDC入力ラインを切ってジャックを付けろ事にしました。

でもちょっと問題発生。

手持ちのＤＣジャックの取り付けサイズと、ＤＣ入力ケーブルを外した穴のサイズが合いませんでした。

アルミ板を切り出して、スペーサーを作ろうかと思ったのですが、面倒なので、ピッタリサイズのスプリングワッシャをつぶして利用。

何とかなりました。

この方がすっきりして良いです。

無負荷電圧１１．６ｖのロビンを充電したら１０００ｍしか入らなかった。そんなもんかしら？

手間の掛かるやつｗ

手抜き記事～

ほとんど書き上げて、最終の確認画面でｅｘｐｌｏｒｅｒがフリーズｗ

コピーも出来ないｗ

何でや～

で～

今日は快晴でした。

起きた時から青空～

まもなく朝日が昇ります。

寒いけど、風が無いです。

朝食摂って、慌てずゆっくり原付で出発～

飛ばすと寒いからね～

３ＤＸは飛ぶかな～

現着～

飛行準備開始。

缶コーヒー買って指を暖めつつ・・・・

あれ？あれ？あれ～～～～

アンプが初期化しないよ～

１０数回目に何故か初期化完了ｗ

まあ良いか～

ホバして様子見です（１分３３秒）

調子良さそうなので、広いところへ～

さあ、上手く飛ぶかな（２分１３秒）

まあまあヨサげです。

２本目リポはなぜだか１分も持たずに警告灯点滅。

おかしい。満充電確認して来たのに。

３本目。

ポケットで暖めて、イザ～（１分４９秒）

アイドル入れて・・・・・・

異音がして中止。

帰宅して確認すると、スピンドルのネジが緩んでいました。

犯人はこいつかｗ

って整備不良ジャン。

バラシついでに記念写真

左のスラストベアリングしたの座金？はグリップの中。

シャフトは４ｍｍなのね～

でもダンパーが柔らかい。

コレが原因かと思ったよ。

でも、はみ出してたから、交換しなきゃね。

結構変形してるもんね。

ついでに記念撮影をもう一枚

買っちゃった～

￥リポチャジャーのファンが回らないのよね。

なので・・・

６セルも行けるぞ！

ホバ３題

今日はお天気が良かったですね。

気温は８時３０分で２．５℃。

昨日よりも２～３℃低いのですが、風が無いので暖かい感じがします。

持って来れば良かったかな～

日中も暖かい日差しが降り注いで、屋外に居ても苦にならない感じがしました。　　結構ヘリ日和だったかも～

さてさて、私はストレス解消～

ＫＩＮＧ２～３ＤＸ～Ｔ-ＲＥＸと順番に、室内ホバしてみました。

ホバ３題（２分３６秒）

ノーマルでDRを２０％入れてるせいかＫＩＮＧ２は良い感じでした。

３ＤＸは、ギア音と風切り音がちょっとうるさいです。

これはローターの差なのかな？

やっぱりＴ-ＲＥＸは安定感が有るな～って思ったら、ホバが止まりません。

単なるヘタッピかｗ

３ＤＸに積んでるアンプの設定モード。

受信機を選ぶみたいです。

Ｅ-ＳＫＹ純正だと設定モードに入りました。

そう言えば、初めの頃は146ｉｐだったのに、モーターカット頻発のＫＩＮＧ２に取られて、今はコロナのシンセです。

たくさんのアクセス、ありがとうございます。

七転び、八転びにようこそｗ

今日からタイトル変えちゃいました～

七転八倒ってんじゃなんだか悲惨なので、七転び八転びにしちゃいました。この方が音の響きがやさしい～ｗｗ

さて、

平成１８年２月１日にブログを始めて、間もなく２年になろうとしています。

タイトルの変更は満２年をもって変えようかと思っていたのですが、カウンターが３０万を超えて切りのいいところになっていますので、この際善は急げって事で変えちゃいました。

この間２年弱ですが、たくさんのアクセスを頂きまして、大変ありがとうございました。

おかげ様で、毎日の様に飛ばして・落として・修理して、また飛ばして・落として・・・・・と記事も書き続ける事が出来ました。

今後も、アドバイス等たくさんのコメントを頂けると幸いです。

これからも、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

さて、最近はＴ-ＲＥＸ４５０を購入して、その安定振りに驚き、３ＤＸは引退させようかとも思ったのですが、多少精度に違いが有ってもこれほどの差が発生する事は有るまいと思い、せめて始めの頃の飛びが蘇らないかと試行錯誤しているところです。

とにかく、飛ばしているよりも、修理や調整をしてる事の方が多く、おかげで操縦技術は遅々として進歩しておりません。

そんなことから、嵌まり込んで抜け出せない私自身への戒めの意味を込めてタイトルの変更を致しました。

修理・調整技術が進歩し操縦技術の進歩が感じられる様になったら、七転八起（しちてんはっき）にタイトルを変更しようと思っていおります。

当分の間は、Ｔ-ＲＥＸを温存しつつ、他の機体で練習に励む為、試行錯誤が続くと思いますので、引き続きアドバイスなど頂けますと有り難いと思っております。

今日はヘリネタ有りません。

風邪の治りが悪いので、マタの間に機体を挟んでの走行は、からだの中心を冷やし体温の低下を招くとの思いから、暫くは自重しようと思っています。

なので、数日間は室内調整中心かな。

みまさん、風邪引かないように気を付けてね～

七転八倒

今日は、東京では雪が降ったそうな。

横浜は、目覚めた時には雨だったけど、どうなのかな？

もちろん今日は朝練中止。

小雨がぱらついて、最高気温は６度と寒い一日でした。

おまけに風邪は治らないし、機体の調子も直らないし。

で～

つまらないことを色々考えて、ブログのタイトルを変えちゃおうかと・・・・

①イエキャビの七転八倒

②イエキャビの七転八起

やっぱり①だよね～

と言いつつ、３DXに再トライ～

昨日は回りすぎの様な気がした。

で～、

スロットル設定を変更。

先ずは、アンプの設定の再確認から・・・・・

あらま～

何回やっても、設定モードに入れません。

スロットル範囲の設定がおかしくなっているのじゃないかと疑ったけど、取り説にはそんな記載は有りません。

仕方なくプロポの設定変更です。

初めのころはどうだったのかな？

一年前のブログを検索～

参考になる様な事、書いていませんｗ

なので、スロットルのみ変更。

ノーマル　0　30　　50　65　80　

ｱｲﾄﾞﾙ１　80　67.5　55　70　85

ｱｲﾄﾞﾙ２　85　70　　55　70　85

に、設定して室内ホバリング。

ノーマルで3.5ポイント辺りでホバしますので良いかな？

アイドルアップに入れるともう少し上辺りでホバします。

回転数が少し少ない（２３００・２５００くらい）かも知れないけど、まあ良かろうって感じ。

ローターを回しながら振動の少ないところを探った成果も有って、ジャイロも落ちなかった。

上側のローターの右から３番目のテープ（０．０７ｇ）が追加したバランステープです。

もちろんマスト保持部分の増し締めもしておいた。

これで、振幅の大きな振動が減少しました。

でも、白いテープだから目立つ目立つ～

カッコ悪ｗｗ

さて、外で飛ばす前には、ジャイロの固定用テープを交換しておかなきゃね。

わけわからんです。

今日はココ。

免除の書き換えです。

今回からＩＣ免許になるらしい。

おまけに、普通免許だったのが中型免許になりました。

８ｔまで運転できますｗ（従来はたしか５ｔ以下）

でもロングは怖いよ～

惜しむらくは、先日のスピード違反。これが無ければゴールドだったのに～

それにしても、曇り予報だったのに天気が良い～

書き換え手続きをして、講習の待ち時間に献血しようと思ったけど、風邪なら止めた方が良いと言われて中止。

でも、コレは良かったのかもｗ

前日も気分が悪くなったのですが、今日も講習映画の上映中に貧血症状となって気分が悪化。座っているのが辛くて外で休もうかと思ったけど、なんとかクリアｗ　献血しなくて良かった。　時に動悸が現れることが有るなんて風邪薬、もう飲むの止めときます。

さて、書き換えは昼過ぎで終了。

３ＤＸのヘッドを交換してテストを実施～

色はブラック。

精悍でいい感じ～

もちろんガタ無し。

でもマストストッパー？がスワッシュの上下するところに思いっきり芋ネジで固定されてます。

あはは～　聞いた通りｗ

各リンクの長さは、Ｔ-ＲＥＸを参考に調整。

ほぼ問題無しでした。

室内で軽く浮かせて、ホバテストに出発～

ヘッドどうしたのかって？

私の誕生日プレゼントです。

Ｇ５にするか悩んだけど、やっぱりこっちにしました。

なんたって、ＢＥＬＴＣＰにも付けれるからね。（アンチローテーションガイドの位置の問題）

場所はココ

定休日以外はココかな？

キレイな月が出てたよ～

微風で寒くも無いし。

さて、３ＤＸは浮いたかｗ

ダメでした。（３７秒）

ノーマルで浮かせて、アイドルアップに入れたら、マストが曲がったｗ

現場で修理（ペンチで力技）して、再トライしましたが、

結果は・・・

またかよ～（３分４８秒）

仕方なく帰宅。

各部をチェックすると・・・・

聞いていた通り～

ダンパーゴムが出てる～

でも、予備無しです。

コレで行こうｗ

マストはアライン純正に交換。

スピンドルは曲がって無いみたい。

室内でテストを敢行～

どうも回り過ぎてるみたいｗ

お見苦しい点は、ご勘弁を。（３分４１秒）

使い方が解らんｗ

歳かな～ｗ

使い方が解らんです。

３本中１本はネジが切って有ります。

残り２本は段々が付いていて、リンクエンドを回せど回せど・・・・・

で～っ、よ～～～～く見たら、段付き棒でした。

これって、叩き込むのかな？

歳をとってもｗ

今更ですが、今日は私の誕生日。

この年になったら来て欲しくないけど、勝手にやってきます。

単身なので、特段何をするって事は有りませんが、今日は飛ばしまくり～

って行きたいところなのですが、健康診断の再検査指定日ですので、午前中は病院へ。

何人も、来るわ来るわ同僚がｗ

私は、尿酸値・血糖値・白血球数が少々多かったので、尿検査と血液検査です。

ついでに、風邪気味（喉が痛い）なので、薬を貰って・・・・

で～　午後。

連れて来たのはKING２とT－REX。

朝からの曇り空も、昼前には青空が広がって・・・・・

着いたころには、また曇り～

風は１～２ｍで寒くは無いけど、日差しが無いのはちょっと辛い。

先ずは、ヘタレリポを使ってKING２で旋回練習をして、その後ロールの練習をしようかと・・・・・

３０秒で墜落しました。

舗装場所でいきなり反時計回り旋回。舵が分からずに高度１ｍから落下。

木製ローター破損（シュリンク剥がれと割れ）。

割れたローターのまま飛ばして、再墜落。

今度はちゅい～んｗ

止めときゃ良かった。

なので、T－REXの出番が早まった～

でも出番が早すぎて、旋回練習が怖くて出来ずに、だらだら飛ばすだけで終わっちゃいました。

だらだらと（５分１４秒）

飛ばし終わって帰るころにまた晴れて来た～

ちょっとついてない。

なんか気分が乗らない一日でした。

薬飲んで、KING２の修理中。

気分が悪いｗ　　そう言えば薬のせいで不整脈が出るとか言ってた。それみたい。

薬飲む前よりも喉が痛いぞ！

無理に３ＤＸ

今日は３日目。

３ＤＸを連れて行きました。

昨日よりも暖かいぞ！

前回の飛行は、アイドルアップで激しい振動が出て、上空に行けませんでした。

今回は連れ出すに当たって、ヘッド回りを分解して再組み立てしました。

曲がっていないと思われるスピンドルも交換しておきました。ダンパーも問題無いと思われます。

でも、各部リンクのガタが大きくなっていますが、手持ちが無いのでやむなくそのまま。一番の問題は、ウォッシュアウトのラジアスアーム？（スワッシュに繋がってるやつ）のガタでしたが、表裏反対に取り付けて今回はコレでｗ

室内で回すと嫌な音（ガタの有る金属音？的なもの）がするので、ベアリング関係はグリスアップ。シャフトとベアリングもグリスアップ～ｗｗ

さて、浮くかな？

浮く前から機体が小刻みにフラダンスしてます。

そのままスロットルアップ～

振動が少なくなって浮きました。

アイドルアップ１へ

ｗａｗａｗａｗａ～

大振動～＾＾；

お～ッ！

ジャイロが剥がれたｗ

もう一度貼りなおして・・・

またジャイロが落下ｗｗ

振動が凄くて怖いので、機体から離れて浮かせましたが、コレが限界ｗ

でも不思議？

ジャイロが剥がれてもテールは落ち着いたもんでした～

何でこんなに激しく振動するの？

まるでローターが暴れてる感じです。

まるでｃｐ２みたい。

もしかしたら、回転中にピッチが細かく変動してるのか、マストが曲がっていたのか？

前日の確認ではマストは問題無し。交換後落としても無いし。

ガタガタのＢＥＬＴ君は、少しのトラッキングズレはなんのその、上空ぐらいは平気なのに、この子は飛ばす気がシナイｗ　　メタルだから？？？

受信機BELT用に取り上げるぞ～

今日はＢＥＬＴ君

今日は10日振りのＢＥＬＴＣＰ君です。

前回、トラッキンうが合って調子がよさげだので・・・・

今日はダメだったｗ

プロポを原付のシートの上に置いてスイッチｏｎ。

機体は、２ｍ先の地面に置いて、コネクタをグイ～

ストラップを首から提げて、プロポに引っ掛け・・・

？？

？

ローターがピクついてますｗ

再現テスト～

アンテナをキチンと伸ばして、何回やってもヒクヒク～

首から吊ったら問題無しｗ

ホバ開始～

アイドルアップ～

ふにゃ～？？

高度５０ｃｍから落下ｗ

モーターが止まったよ～

そう言えば、この受信機はモーターカットで墜落した純正受信機でした～（受信機を買う軍資金が無かったので、Ｔ－ＲＥＸに供出しちゃった）

恐る恐る（２分１７秒）

途中でテールが１回ヒクッ！

この受信機は使わないほうが良いですね。

でも、この後フリップ・ループを敢行！

舵交じり（指ミキシング）で訳分からん姿勢になること再三ｗ

諦めて撤退でした。

比べるのは酷だけど、

やっぱりＴ－ＲＥＸとは違う。

初飛ばしｗ

昨日は暖かく感じたので、今日こそはとリポを充電。

ｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚ　

ｚｚｚ

寝過ごした～

それでも、朝飯抜いて急いで出かけてしまったｗ

外は冬晴れ。

風が少し有って寒いです。

にも拘らずT-REXちゃんで、姫飛ばし始めです。

飛ばすのは６日振りなので、ただ飛ばす（浮かす）事が目的です。

練習は、余裕を持ってしないとね。

T-REX初浮かし～（３分２１秒）

この後もう一本飛ばして、降ろした時に？？？？

回転数が落ちた時に、マストがブルブル。

スキッドもフラダンスｗ

分かるかな（５３秒）

フリフリするのは２００～３００回転辺りの様です。

これって、ローターバランスがおかしいのかな？

帰ってチェックしておこう。

初詣

謹賀新年

本年が皆様にとって良いとしになりますように

慌しい年末年始が終わって今日から仕事ｗ

昨年末は、風邪を引いて薬飲んで生姜湯飲んで早寝して何とか最終日が終了ｗ

棚卸しを済ませて新幹線～

は～？？

９０分遅れｗ

オイオイ、それは東北新幹線の事じゃなかったの？

こんな時に飛び込むなよ～

それでも、なんとか帰宅。

大晦日は微熱が引かずに自宅でグダグダｗ

それでも初詣～

京都の八坂神社

京都の有名どころなのに元旦に来たのは初めてでした。

参道は屋台だらけで歩きにくいです。

この後、石塀小路を抜けて

２年坂～３年坂を抜けて

清水寺へ

時間が遅いので夕日で逆光ｗ

露出オーバーかな？　

娘２人は、境内にあるここへお参りｗ

男の子のグループも女の子にグループもそしてアベックも・・・・

で～今日仕事始めｗ

飛ばす気力が出ませんでした。

でも、お天気は最高だったね。

抜けるような青空でしたよ。

風邪も無かったな～　

さて、明日は初飛行出来るかな？

って、安すぎやろ～

勘弁してよ～

予備機買おうかな？

http://www.rc-funfun.com/item/display.cgi?p1=%a5%d8%a5%ea%a5%b3%a5%d7%a5%bf%a1%bc%a5%ad%a5%c3%a5%c8