テスト

今日はお天気が悪いけど、モーター交換したのでテストです。

昨夜の室内ホバで、パワー感が有ったのですが、はたして外ではどうなのか・・・・・

取り付けガタ無し。

クリアランス良し～

早速飛ばして見ましょう～（２分３１秒）

「テスト 」

良い感じでした～

ピッチ負けが少なくなった感じです。

少し回りすぎる（ノーマル２９００アイドルアップ３３００）４ポイントを少し（３％）下げました。

問題は・・・・・・・

大飯ぐらいかも～

と言うのは、２本目のテストでタイマー５分のところを６分半飛ばしちゃって、ソフトカットが入っちゃいましたので・・・・・・

今まで、７分飛ばしても、こんな事はありませんでした。

でも、先ほど充電したら１６００しか入りませんでしたｗｗ？

容量が減ったかな～

肝心の発熱は全く問題無しでした。

もちろん純正アンプも問題無し。

さあ、そろそろ良い天気内なるかな？

ネタ無し～

月曜日以降、雨などで飛ばせませていません。

水曜日は、横浜の開港博に行って、歩き回りました。

これで１００億も掛かったの？って感じです。

メインの呼び物は蜘蛛～？

キダ君が紹介してくれます。（１分２６秒）

「開港博　ラ・マシン 」

その動きは・・・・・・・・ｗ（２分２９秒）

「マシン 」

蜘蛛の糸（水）は遠足の児童にだけかけるみたいです。

　

歩き回って右足が痛い～

夜は座って聞こうと思ったのに、立たされました。

前の方で乗っちゃって立ち上がるから見えなくて、結局全員が・・・・

しかし、由実さん元気だね～　

そう言えば、私よりも１２日も若い～

写真は撮っちゃいけませんｗ

しかし未だに足が痛いです。

良くならないので、今夜は湿布～ｗ

で～ヘリネタ。

モーター変えました。

左端が純正のアウターローター。

２番目が今回取り付けたもの。

３番目が３ＤＸ用。

４番目がＢＥＬＴＣＰ用です。

今回は、熱対策で交換しました。

サソリ並の重さが有るので、パワーにも少し期待です。

交換、手間掛かった～

モーター固定のネジを締めるのに手間取りました。

モーター固定部のフレームは、２．６ｍｍ用に楕円の穴が空いてる～

モーター固定は３ｍｍ。

分解して穴を拡大するかな？

・・・・・・・・

バラシテ加工は面倒なので、そのまま３ｍｍネジ込みましたｗｗ

室内で少し浮かせたら、スティック下の方で浮いた様な気が・・・・

少しパワー有り。

と思う。　

雨のち晴れ

変な天気ですね。

暑くなったり寒くなったり。

今日は、雨が上がって・・・・・・

と、思っていたらイザ出かけようとしたら、雨～

諦めました。

良く降るね～

嫁が来ましたので、２～３日更新がとまります。

こんなんで良いのかな？

は～い、

今日は上空テストで～す。

昨夜、ラダーサーボは、ＢＥＬＴＣＰに使ってた５６ＨＢにしちゃいました。

テールの止まりが悪いのは、回転数とサーボのせいｗ

なので、

メインローターの回転数、最初はノーマル２３００⇒２６００、アイドルアップ２５００⇒２８００にしました。

１号機はノーマル２９００、アイドルアップ３３００です。

コレくらい回すとフリップも早くなった～

２号機も、もう少し回した方が良いのかな？

と思いつつ・・・・・・

同じじゃつまんないので、省エネ設定って事で・・・・・ｗ

とりあえずホバで調整。

ピルエットの止まり方に少々不満が有るけど、まあ仕方ないかな～？

調整～（１分３２秒）

「調整中～ 」

調整中、雑に下ろしてローターがカリカリ～

少し欠けた～

仕方ないので、瞬着流して・・・・・

何とか飛んでます～

で～

仮調整が出来たので、フリップやって見ました。

超怖えぇ～

遅すぎです～

2秒くらい掛かったぞ～

いや～、落ちると思ったｗ

上空テスト（３分３５秒）

「フリップ　遅～い 」

今日の帰り道。

いつものスーパーの自転車置き場

可愛いね～

ブレてどれか分からんね。（1/15秒じゃ無理ね）

風強すぎ～

リスクの高い練習をすると、１機体制では心もとないです。

なので、もう１機復活させようとしています。

ＫＩＮＧ２は、樹脂ローターは有るのですが、ラダーサーボの性能（純正アナログ）も有って、お尻が落ち着きませんし、改めて新しいローターやサーボを買う気も起きません。

ＢＥＬＴＣＰは予備フレームに交換すれば再生可能なのですが、T-REX２号機を飛べる様にするのが一番ノーマルかとｗ

で～、

いつもの場所です。

とりあえず浮きました。

でも、風が強すぎです。

問題はラダーサーボ

デジタルに慣れちゃうと止まりが悪すぎ～

２号機。（１分４５秒）

「今日の様子 」

ホバすると～（２分１５秒）

「ホバだけｗ 」

これじゃ安心して飛ばせませんね～

まるでＫＩＮＧ２みたいな感じです。

やっぱりラダーは９２５７？

がばな～

今日は少々風有り。

そう言えば、豚風邪も近づいて来た。

そろそろマスクの着用かな～

ヘリ君。

風を受けると浮力が出る？

少ないピッチで浮いてる？

なので、回転数アップ？

でも、いきなり落ちてくる。

なので、練習中止。

どうだか分かんないけど、最近ローター回りすぎ。

スワッシュのピッチを４０⇒４２にした。

でも回ってる音がする。

なので、気になってチェック。

ノーマル２９００、アイドルアップ３３００～３４００（いずれもホバ時）。

流石に動きが早くなっています。

希望的には３２００くらいで良いのですが、元気なリポだと３４００も回っちゃう。回っても良いけど、音が怖いし、ローター発射しそうだしｗ

なので、ガバナーなのか？

そこで投票～

みなさんは、ガバナー派？　ガス派？

６月末まで設置してま～す。

定休日

今日は水曜定休日。

いつものコースです。

洗濯～コメダ～準備～飛行場

今日は何とか２機体制で行きたいと、T-REX２号機の復活にトライしておりましたが、アンチローテーションブラケットが無いｗ

昨夜は諦めて・・・・・

今朝、部品を漁っていたら、有るやんｗｗ

整理が悪いですね～

修理再開～

ところが、今度は垂直尾翼が無い。

今日は止めとこ。

代わりに、一ころび分の部品を持って行くことにしました。

なので

今日もT-REX１機体制です。

１機だと、こころもとないですね～

今日の空は一応晴れｗ

出力４．８ｋｗ？

快晴なら６．２ｋｗの発電量が有ります。

２０％くらいは薄雲にカットされてる感じ。

さあ～て、

今日も、相変わらず旋回と背面練習です。

バカの一つ覚え～

なんてったって、未だに反時計回り旋回が出来ません。

背面で止める（まあ、止まりませんが）よりも怖いです。

上手く行く予感も有りません。

だれか、コツを教えて下さい。

今日の５本目（３分４８秒）

「５本目 」

しかし～、気温が上がると、リポには厳しいですね～

考えられるのは、古いリポを旋回専用にしようかなって思ったくらい～

古いリポほど発熱しますね～

どうも、抗体が出来ていないみたい～

モーターはアチッチ～

せっかく買ったのだから、そろそろ交換かな？

背面のストレスは無くなったつもりでしたが、結構手足が震えました。

歳とると、慣れんね～

それにしても、今日は暑い～

水ばっかり飲んでます～

こんな調子だと夏バテするな～

と言いつつ７本目（２分２１秒）

「７本目 」

そして、問題の１３本目。

リポを９本持参して、４本再充電したので１３本目。

緊張が切れて・・・・・

問題の１３本目（３分３９秒）

「１３本目 」

なんの事は無い、コレでした。

バランス用のビニールテープが剥がれてます。

暑いと剥がれやすいのよね～

やっぱりダメ

今朝、白カーボンの最後のテスト。

昨日のテスト時に、スピンドルのダンパーのはみ出しが有りました。

補修のためにスピンドルを抜いてみると・・・・・

あれま～ｗ

スピンドルが曲がっていました。

トラッキングが合わない犯人はコイツか！

ってことで、今朝再確認しました。

結果・・・・・

リポ１本で調整出来ませ～ん。

なんせ、上になったり下になったりｗ

やっぱりダメかよ～

このローター、無傷（グリップ部分を削った）だけど使えません。

でも、ホバ程度なら問題無く使えますよ～

このままゴミ箱直行と行きたいところですが、もったいないｗｗ

送料こちら負担で、どなたかもらって下さ～い。

そして、今日の２本目は、毎度おなじみのカーボン（４本で１諭吉）に交換。

あっと言う間にトラッキングｏｋ。

もち、ノーマル・アイドルアップとも問題無しです。

でもでも・・・・

今日の天気は、くもり～

樹木に重なると機体が見えません。

空に上げるとシルエット～

黒いローターは見にくい、明らかに白ローターが見やすいですね～

なので、無理をしないで本日は終了～

明日は休み。

今日落としたら面倒だもんね～

ところで皆さん、風邪ひいてませんか？

うちの嫁さん、マスク探しまくってるそうですよ～

トラッキングの謎

今日も良い天気でしたね。

コレが昨日だったら良いのにね～

さてさて、

先日のトラッキング。

諦めきれずに白カーボンで出発。

えっ？

テールはどうしたって？

曲がりを直そうとしたけど、分からんｗ

とても微妙な曲がりです。

つまり、どっちに曲がってるのか分かんないので修理できなかった～

なので、白カーボンｗ

前回ちょっと気になっていたのが、グリップの渋さ。

ローターのネジ部裏側を少し削ってみました。

これなら良いやろ～　　　

ってんで、今朝のテストです。

あきまへんｗｗ

前よりひどいです。

アイドルアップに入れて観察すると、ホバ中に上になってるローターが、地面に降ろすピッタリ合ってるのに、ピッチをマイナスにすると、だんだん下になって行きます。

ピッチの付き方が左右で違うのか？

ローターの剛性が違うのか？

悩む前に、ローター左右入れ替え。

代わり映えしません。

何度も上げたり下げたりしていたら、グリップからなにやらはみ出ています。

犯人はあんたかえ～

数日前に新しくしたのに～

って、スピンドルが長いんじゃないの？

振動の原因？

今日は終日の雨予報だったｗ

せっかくの日曜が・・・・

なので、練習は中止して機体整備。

昨夜、テールをばらしました・・・・

あら、スライド部が取れた～

ネジがバカになってる～

おまけに・・・　

あかんわ～（１分１７秒）

「あかんわ 」

これって、修理できるかな～？　

さてさて、今日の天気

予報に反して雨はほとんど降りませんでした。

天気予報のばかやろ～

トラッキング

今日は曇り。

朝はいつも通りに起床。

ちょっと早すぎた～

なので、充電開始。

今日は止めとこって思ってたのですが、昨日の墜落の修理確認です。

まあ、修理と言っても、ローター・メインシャフト・メインギアを交換しただけですが・・・・・

今日のローターは白カーボン？です。

値段にひかれてポチしたのですが、トラッキングが合わなくて放置していたものです。　

さて、今日はどうかな？

やっぱりトラッキングが合いませんね。

ノーマルで合わせてもアイドルアップに入れると５ｍｍくらいズレが発生します。そのズレは、ノーマルに戻してもそのまま保持ｗ

また、アイドルアップで合っても、上空で違和感を感じて降ろして来るとまたズレてるｗｗ

まるで、ＫＩＮＧ２に木製ローターみたいな感じ。

なんで、こうなるのかね～。

何度やってもダメなので、ほぼ諦めたのですが、最後のリポでローターを左右逆に着けてみたら・・・・

なんか、okみたい～

なんで、こうなるのかね～。　

もう少し飛ばさないと？？？　かな

あっ、そうそう。

モーターそのままです。

変えると、リポの違いが分からないかと思って・・・・・

今日の感じでは、昨年１０月にポチしたリポの方が元気が良いです。

慣らしが足りないのかな？とも思ったのですが・・・・・・

元気なリポは、しばらくしてから元気になった様な気もするな～

そんなこと無いよねｗｗｗ

墜落

落ちました。

いつもの様に原付で出かけようとすると、駐輪場に放置されたままの原付が毎度邪魔になります。

今日も、間をすり抜けて、ポールをかわして・・・

ガシャ！

あ～あ、あ～あ

原付を傾けすぎたので、ステップに積んでいる機体運搬ケースが墜落～

マズｗ

フライバーが曲がったかも～

慌てて元に戻して、何事も無かった様に出発～

１０分後。

いつもの練習場所に到着～

空はうす曇で晴れに近いかな。

風は４～５ｍ。

少し寒いです。

機体を取り出そうとしたら・・・・・

あらら～ｗ

今度は運搬ケースの中で墜落してましたｗｗ

慌てていたので、固定が甘かったみたい　

見た目の異常は無さそうなので、先ずは動作確認。

各舵問題無し。

振動も問題無し。

アイドルアップは・・・・・

これまた問題無し。

それでも、慎重に旋回練習から開始。

開始から数分後・・・・・

ガシャガシャ！＋キュルキュル～

落ちました。

今日３回目の墜落です。

ガシャ。

キュルキュル～

こんなに舐めた？　

欠けた？　のは初めて

「落ちた 」

１本目のリポ、動作確認も含めて、モーターラン４分で終了でした。

墜落の被害は

メインローター、メインシャフト、メインギア、左スキッドパイプ。

後はスピンドルがどうかな？

この際、モーターも交換してみようかな。

墜落の原因？

多分アップとダウンを間違ったのでしょう～

さわやかな１日

今日の最高気温は２４℃。

でも、湿度が低いのかとってもさわやかな一日でした～

でも風がちょっと強かったかな？

風ｗ　（２８秒）

「風 」

風は南から吹いてるのに涼し～い。

なんで？

それはさておき今日も慣らし放電ｗ

昨日各２回放電して、今日１回で一昨日と併せて４回放電。

もう十分だよね～

その後は、背面練習と反時計回り旋回練習のいつものメニューです。

私にとっては、反時計回り旋回が一番緊張感が強いです。

自分で感じるには、ラダーが上手く打てなくて、エルロンとのバランスが悪いみたいです。

背面練習は、ピッチ量を少なめにして、降下しながらエルロンとエレベーターを操作する感じでやりましたが、未だ数秒が限界です。

背面時には相変わらず左に流れて行きます。

どうも右の親指が悪さをしてるみたいです。

最近は、対面練習中心の練習なので、無理をせず墜落が少なくなってます。

少しは成果も有るのかも。

まあ、環境に恵まれているので、焦らずボチボチ行くことにします。

あっ、そうそう。

モーターが結構熱くなって来ました。

もう暫くで触れなく成りそうな予感。

そろそろ交換時期でしょうか？

安いの買いすぎて、ちょっと心配ｗ

舵が効きませ～ん

４月２２日以来のまともな休みです。

だらだらと２度寝して８時に起床。

リポの充電を再開して、いつものコメダへ。

今日は、午前中は曇りで、午後から晴れるらしい。

なので、充電しながらお洗濯～

さて、充電が完了して、今日は２機体制です。

ところが・・・・・

舵が効きませ～ん。

かなり怖いです～

前の原付よりもちっちゃい感じがしていたのだけど、やっぱりｗ

棺桶とハンドルが干渉して、左右に１０度づつくらいしか切れません。

小回りするのが大変。

でも、何とか到着で～す。

今日は、リポの慣らし放電を２回×２本。

後は基本練習と背面練習の予定。

なので、ありったけのリポを持って来た。

でも、予報と違うじゃん、風が強いね～

先ずは慣らしから

対面練習を兼ねて・・・・（無編集　５分３２秒）

「慣らし放電 」

長いだけです。

とりあえず２本を放電して、再充電。

もう１回放電予定です。

あとひと月くらいやると上手くなるかな～？

さあて、　練習開始！

先ずはＫＩＮＧ２で・・・・

メチャクチャでした。

フラフラするのはご愛嬌なのですが、新しいメインギアに交換したのに変な音がします。

よ～く観察すると・・・・

以前の修理（溶着）箇所が剥離してますね～

ライターでドライバーを炙って補修しようかと思ったのですが・・・・・工具一切忘れて来たｗ

こりゃ止めておいたほうが、よさげｗ

おまけに

ここも外れてる～

仕方ないです。

ならばＴ-ＲＥＸ。

と思っても、風が吹いていると、なかなかその気に成らなくて、結局対面練習していたりｗ

だらだらと　（これまた無編集の　３分２６秒）

「だらだらとｗ 」

少し待っても風は弱まる気配無し。

仕方が無いので、背面練習を開始

少し舵を打つ練習です。

無理には止めません。

時々背面ｗ　（またまた無編集の　４分３３秒）

「背面練習 」

結構神経を使いますね～

この後充電完了したリポの慣らし放電を２本。

相当飽きますｗｗ

そして・・・

リポの残りが２本

元気なロビンちゃんです。

空の明るさが足りませんね。

機体がシルエットになって見難いです。

いつもこの辺りで・・・・・（ラスト２　４分３８秒）

「そろそろ終わり 」

結局これだけ飛ばした。

２本は充電して飛ばしたから合計で１３本でした。

うち５本は対面放電と練習ｗ

もう１本充電完了していたけど、もう十分でした～

で～、

片付けて、帰り始めると、空が明るくなって来たりして～

でも帰る。

十分飛ばしました。

まあ、落ちなかったので良しですね。

今日は放電

昨夜届いたリポ２本。

今朝、慣らし放電をしました。

慣らし放電を数回すると良いとか。

ピッチトリムを少し立て気味にして７分間ホバｗ

多分、１０A強流れていると思うので、５Ｃ放電かな？

終了時の開放電圧は、各セル３．６ｖあたり。

２本も放電するので退屈です。

なので、ニュートラルの再調整などをしながら対面練習など。

リンク調整とサブトリムを少し。

ほぼ止まる感じになりました。

放電（２分１４秒）

「放電 」

あと２回は放電しておいた方が良いのかな？

さてさて、

今日はリポの慣らし放電って明確な理由が有りました。

ここ最近毎日の様に飛ばしてる理由は・・・・・

『大空を自由に飛ばしたい』って事に向けた練習？

自由に飛ばすってどういう事？

『どんなメチャクチャしても落ちない』って感じかな～

とにかく、ヘリって、出来る事が多すぎるもんね。

とりあえずの目標は、平凡だけど対面静止と反時計回り旋回の克服ってことにしよう！

身が入りません

なんだかな～

練習に身が入りませんね～

昨日も書いたけど、同じことの繰り返し。

今日は朝５本。

背面で、無理に止めようとしていないので、墜落は無いけどエレベーターの打ち間違いが１回。

まだ、舵はほとんど打てません。

進歩しませんね～

進歩が実感できないから、身が入らないんだろうな～

なのに、今日、リポが２本届く予定。

ロビンちゃん、お安くなってるのでつい・・・・・・

手持ちのロビン２個は、昨年の１０月にポチったもので、その他のリポは、もう１年ものになって来た。一番古いのは２年半使ってるのも・・・・

って書いてたら届きました。

以前買ったのは２１００ｍA/ｈ表示で、今回のは２２００ｍA/ｈ表示。

同じもので、容量の表示のみ大きくなってるんだろうと思っていたのに、届いたものは厚さが違う。

各セル間のスペーサーがしっかり入っていて放熱も良いのかな？

横の丸いのは、夏場の加熱対策です。

連続して飛ばすと、結構焼けて来たのでｗ

少し大きめのものにしました。重さ７５ｇ　CTC２８３６-３７００Ｈｅｌｉって書いてあります。

あ～、

練習に身が入らんな～

あいもかわらず

今日も天気が良いので・・・・・

進歩は無いよ～

なんとか振動を取ろうとして、ローターにテープ貼ってカット＆トライ。

右に貼っても左に貼っても、効果なし。

ダンパー交換しないとダメかな？

少しハンチングする状態で、まあ良いでしょうって事でｗ

今日は７本も飛ばした。

朝５本、夕方２本。

同じことの繰り返し（旋回対面フリップ背面）で飽きて来た。

朝～（１分３９秒）

「まずは・・・ 」

朝～２（１分１３秒）

「そして 」

おまけに夕方にも飛ばした。

明るいと思ったけど、やっぱり見にくい

無理しちゃダメね。

夕方～（３分４３秒）

「夕方 」

渋滞

通勤途上

何だか速度が遅い。

会社の近くで止まったｗ

渋滞？

まさか。

ＧＷじゃあるまいし～

１台の大型車がゆっくり走ってるだけでした。

対向車に大型バスが来たので狭い場所で道を譲ったみたい。

さてさて、

今日はＫＩＮＧ２とＴ－ＲＥＸの２機体制。

無理やり突っ込んで来ました～

かなり無理が有ります。

たぶん、これがいけなかった。

リポ６本充電するのに手間取って、出発が遅れた～

なので、渋滞もどきで焦った～

現着～

早速ＫＩＮＧ２から。

先ずはトラッキング。

次にニュートラル。

そしてラダー。

多少のことには目をつむろう。

上げたり下げたり回したり・・・・

あっ！

カッカッカ～

落ちましたｗ

地上３０ｃｍでホバ中。

舵を間違って対面。

さらに間違って、今日バランス取りした最後のローターが・・・・・・　　　アスファルトを・・・・・

もう中古の樹脂ローターしか有りません。

なんでやね～ん

気を取り直して、Ｔ－ＲＥＸ～

気が取り直らんｗ

それでも、２本も放電。

３本余った。

夕方？

ミーティングが長引いて真っ暗ｗ

多分良かったのでしょう～

さあ～

明日も天気はいいぞ～

雨のち晴れ

今日も雨。

昼ころに、ほんの少し日差しが有ったのですが、すぐに曇って・・・・・

また雨ｗ

これで、こどもの日から連続４日間雨が続いています。

おかげでお客様もヘリネタも無しｗ

明日は朝から晴れそうなので、久し振りにＫＩＮＧ２でも飛ばそうかな～

などと考えていると、あれ～！

夕方には、晴れて来た～

　この空なら期待できるね～

自宅に帰ってＫＩＮＧ２の調整。

ローター付けて浮かせて見た。

Ｔ－ＲＥＸに慣れた私には、何と落ち着きの無い機体なんでしょうｗｗ

来ました。

我が家にも・・・・・

さて、何に使おう！

って、口座に入っちゃうと訳わかんないですねｗ

それでも開封。

何コレ？

うわさ通り寄付の依頼文書が入ってます。

熟慮の結果

私は、消費の拡大に貢献する事に決定いたしました。

その前に、部品の在庫を消化しなきゃｗ

って、最近ＫＩＮＧ２飛ばしてないので部品が滞留してるｗｗ

それにしても、いろいろ手続きが面倒ですね～

なんだかんだと５通の文書等が入ってました。　

セットして送るだけでも相当なコストだね～

それも外注などで消費の拡大につながるのかな？　

で～

今日もほぼ終日の雨。

なあ～んも出来ません。

なので、ピクピクしていて飛ばせなかったＫＩＮＧ２の確認。

スロットルアップで４つのサーボがピクツクので、原因はアンプかなと思いつつアイドルアップにパチン！

お～～っと～

機体は飛び上がる事無く前転！

被害は、見た目ではフライバー曲がりとリンクのボールが脱落しただけかな？

スピンドルも曲がったかも。

ローターがカーペットを叩いて、ついでにパドルも叩いて、それで回転ストップ。もちろんアイドルアップは切ったしスロットルも最下位にしたけど・・・・

まあ、こんな状態ですから～（２分０秒）

「おいおいｗ 」

って、

この時までは、アンプが犯人と思っていましたので、

先ずはアンプを交換。

同じ銘柄ｗ

なんだか改善したみたいだけど相変わらずピクピク～

今度は、モーターを交換。

これまた同じ銘柄ｗｗ

機体に付けないで回した時はピクツキが無くなったので、

犯人はお前か！

となったのですが・・・・・

機体に組み付けると同じ～～～～～ｗｗｗ

で、結局受信機を交換したら収まりました。

でも受信機は同じ銘柄（６ｃｈ⇒８ｃｈ）。

これで良いのかな～？？？

雨

今日は、止み間は有ったものの、ほぼ終日雨。

私の足も会社に留め置き状態。

こりゃ～、明日も無理かな。

回りました～

明日はこどもの日。

開園記念日であり、こどもは無料って事も有って、例年、最高のお客様の入園者数を記録する日です。

でも、関東天気予報は『曇りのち雨』ｗ

実際に雨が降らなくっても、アナウンス効果は絶大ですｗｗ

そのおかげで、今日は大入りｗｗｗ

従業員としては、分散して欲しいものです。

とにかく目の回る忙しさでした～

愚痴はさておき、３日の墜落後の動作確認？

交換したのは、テールシャフトとテールローター。

ついでにメインギアも３ＤＸ用の新品に交換しておきました。

昨夜のホバで『回ってる～』って言ってたけど・・・・・

やっぱり回ってました～

あまり元気の無いリポを付けて・・・・・

ノーマル２９５０。

アイドルアップで３２８０。

昨夜計ってみたらピッチは、＋１０．５度　ー１１度

少しマイナスが多くなってました。

ピッチ数値５０％で少しローターが下を向いてる感じがします。

でも、特段ピッチ関係に触っていませんので、いぜんからそんな感じでした。

あえて言えば、ギア音がしなくなって、ロスが減ったのかな？

回ってます～（１分１２秒）

「回ってます。 」

でも、フルマイナスで２８００だもんね。

今日はこれだけ～

とりあえず

浮きました。

朝は起きれませんでした。

なので夕方に放電ｗ

交換したのは、テールシャフトと、まだ使えるけどメインギア。

１本目は元気なロビンリポ。

さすがにギア音は静かになった。

でも、

回りすぎと違うかな～

２本目。

あれ？

ヘタレリポでも回ってる。

場所が悪いだけかな？

放電（１分１９秒）

「放電 」

快晴無風

良い天気が続いています。

でも、明日までみたいです。

明後日からは下り坂～

早々上手くは行かないね！

で～

今日の練習。

１本目は振動対策・・・・・効果無し

２～３本目は対面練習など

そして４本目。

長いよ～（３分２４秒）

「スライディング 」

現場確認です。

その後で・・・・・（２分２１秒）

「その後でｗ 」

良くまあ～、この程度で終われました～

後は、垂直尾翼が割れてます。

やっぱりテールから落ちちゃったのねｗ

落ちた主因は、動画の中でも分かる通り、エレベーターの打ち間違い（機首を上げようとしてアップしちゃってすぐ打ち直したけど、慌てて・・・・）でした。

後は、リカバリー能力の無さかな～

暑かった～

昨日は疲れたｗ

なので、今日は寝起きが悪いだろうと思ってた。

休んでも良いか～

でも、

朝日よりも早かったｗ

なので５本持参で４本消化。

今日の主題は、振動取り。

現物合わせで、ローターにテープを張ってカット＆トライ。

上手く行きません。

振幅の大きい振動が残って、ジャイロ感度が５０％止まりｗ

おまけに、スワッシュのエレベーター数値を７０から８０に増やしたので、テールがクルリンｗｗ

びっくりした～

なので結局７３って事でｗｗｗ

それはそうと暑くなって来ましたね～

スタミナ切れそうです～