ちゃっちゃと

今日まで良い天気みたいですね～

空は青空。

見やすいね。

人も少ないしｗ

持って来たのは

こんだけ～

２５０は充電が間に合いませんでした。

まあ、やることはおんなじだから良いか。

今日はサイドで止めて、戻して～

出来ませんでした。

ＦＭＳでも意識してやったこと無いもん。

ちゃっちゃと飛ばして、１時間で終わっちゃいました。

うまく行きませんね。

練習（だらだら３分４３秒）

「れんしゅ１ 」

練習（これもだらだら４分５０秒）

「れんしゅ２ 」

さて、明日は・・・

充電開始～

最近は、１．５Ｃ充電です。

多分、問題ない？でしょう。

￥リポチャージャーは煩いので、夜間に充電する気が起きません。

なので、充電器は１台。

Ｅ-ＳＫＹの純正を使う手もありますが・・・・・ｗ

明日もいつもと同じメニューかなと思ったのですが、横回し１８０度で一旦止めて戻す練習をしてみようかな？

なんて、

久しぶりに部品が届いたからｗ

その前に、ＦＭＳで練習しなきゃね。

落とす覚悟はそれからかな～

ただただ放電

昨日は仕事。

今日はいっぱい飛ばそう！

コンだけ持って行って、全部放電しました。

左から２５０用のロビンの１０００ｍAを２本。

StarMax２１００ｍAを１本。

ALIGN２１００ｍAと２１５０ｍAを各１本。

そしてロビンの２１００ｍAと２２００ｍA各１本で合計９本です。

２０００ｍAクラスは、左が元気が無くって、右へ行くほど元気です。

ロビンは、厚みが有る方が新しいのですが、スペーサーの無かった古いほうが元気です。

ALIGNは２０ｃと２５ｃだけど放電能力が少し低くて熱を持ちます。

もちろん、一番熱をもつのはStarMax。

もう一本あるStarMaxとCOMBAT POWER はもっとアッチッチ～

放電後の電圧は、全部１１．２ｖ～１１．３ｖの範囲でした。

さてさて今日の飛行場

天気が悪い～

暗い～

ちょっと寒い～

おまけにだれも居ませんｗ

今日の天気（３８秒）

「今日の天気 」

誰も居ないのに、見にくくって遠くに飛ばせません。

出番待ちの２５０もちょっと寒そう～

今日はラダーサーボのボール位置を最内にして来ましたので、激しいハンチングはしないでしょう！

４５０君も、広場をにらんで、なかなか浮き上がろうとしません。

私は、柔軟体操中ｗ

このとき練習内容を考えておけば良かった～

まずは４５０から。

元気の無い順番に右旋回～左旋回～対面と練習。

そして少し元気なALIGNでメトロもどき練習開始～

４５０でございます（３分００秒）

「４５０でございます 」

メトロのつもりですが、タイミングについて全く考えていないですね～

こんな事で出来るのかしらんｗｗ

そして、２５０

感度を上げすぎ（２０％⇒３０％）と、最大ピッチを立てるためにピッチ数値を上げた（３０⇒３８）のでハンチングが出ました。

２５０テスト（２分４秒）

「２５０でございます 」

感度調整（３０％⇒２３％）とピッチ調整（３８⇒３５）して、ハンチング対策。

２５０ジャイロ感度ダウン（１分４３秒）

「２５０ジャイロ感度調整後 」

ハンチングは納まったけど・・・・

なんだかテールがふ～らふ～らします。

撤収時に分かったのは、ベルトの緩みでした。滑るかと思うほど緩んでいました。

ブームを手で、後ろに引っ張って・・・

ネジを増し締めして・・

残ったリポで確認。

良くなった気がする。

でも、なにか対策が必要でんなｗ　

過放電

やってしまった～

先ほど、残っていた２５０のリポを放電しておこうと思って、リポを期待に取り付けて、プロポのスイッチON。

あれ？

あれ？

あれ～

プロポのスイッチが入ったままでした。

最後にスイッチを入れたのは日曜日の午前中。

修理をして、浮かせてみて、そのままプロポを放置して出かけた～

２日半スイッチ入りっぱなし～

やっぱり完全放電です。

電池はエネループ。

過去にも一度半日ほど放電したことが有って、その後は復活したものの、持続時間が大幅に短くなった気がします。

そして今回。

とりあえず３００ｍAで１時間余り充電して見ました。

プロポのスイッチを入れた瞬間は１０．０ｖ。

でも、

数十秒で８．５ｖ以下の警告音。

容量が復活しないです。

放電を兼ねて、１回浮かして見ようと思っていたのに～

仕方ないので、回しておいて、プロポの電源をOFF。

フェールセーフかな？

アンプが暴走する事無く、とってもゆっくり回っています。

補修したメインシャフトもフラダンスしていないよ～

写真では分かんないって？

ゆっくりと（１２秒）　

「ゆ～っくり。 」

やっぱり分かんないね～

それはさておき、エネループを買い換えるか？

それとも、古いリポを使うかな？

まあ、仕方ないｗ

８割方書いた記事。

フリーズして・・・・・

まあ、仕方ないｗ

書き直し～

　

今日も良い天気

夕べ曇っていたから、気温は少し高めかな？

それにしても、誰も居ませんね。

今日も４５０と２５０。

昨日十分に練習できなかった、旋回練習をしなきゃね～

リポは４５０を６本。

２５０用を２本です。

マズは４５０で基本練習～

３本は、ちゃんと基本（旋回・対面）練習して、４本目。

写っていませんなｗ（１分５６秒）

「写ってない～ 」

この４本目の途中で、後ろから声がしました。

グライダー持った方が来られました。

ハンドランチされるそうです。

気持ち良く浮きますね～

でも風が２～３ｍ有るので、結構煽られてます。

この後私は２５０で・・・・・

飛行開始後役１分。

フリップの後で、突然の激しいハンチング。

なぜか、機体は左に傾いて・・・・・

なぜか、右手の人差し指は・・・

パチンｗ

こうなりました。

被害は、マスト・フライバー。

また修理かよ～

でも、なんでハンチングしたの？

感度は２２％だよ～～～ｗ

その後は

グライダーを眺めたり。４０を飛ばしたり

ハンドランチ（１分４８秒）

「ハンドランチ 」

　

優雅ですね～

ストレスが溜まらないかな？

今日の最高高度は４３ｍとか。

もう少し時間が経つと、サーマルが出るらしいですが、日曜日は人が多くて飛ばせないそうです。

で～

帰宅して修理です。

スピンドル・・・交換するしか無いですね。

マスト・・・・・・・修理するしか無いですね。（だって、ほんの少しだもん）

スキッドの樹脂部分・・・・・瞬着でｗ

激しく落とすと、多分分離でしょう～

そこで、問題。

グリップとヘッドのダンパーの間に入るワッシャ

こいつが無いぞ（スペーサー？２．５×４．５×０．２）

とりあえず、無しで組んで見たけど、スピンドルがスラスト方向にガタがでますね～

マズイ！

ですよね？　

この部品、スピンドルに付いてませんよね～

すぐ折れるのに、おかしいよね～

草の中から探せないもんね。　

仕方なく、コレを買った～

  でも、外径が小さい。

ガタ予防になるのか？

ヘッドの中に入り込んで・・・・・

皆さんは、どうされてるんでしょう？？？

撤収～

今日は朝から天気が悪い。

降っても大した事は無いと思っていたのに、昼ごろには大きな雷の音がして突然の強い雨。

でも、３０分ほどで止んだよ～

でも、午後に出発～

４５０のリポを５本。

２５０のリポを２本。

やろうと思っているのは、基本練習。

特に反時計回り旋回です。

これが出来ないと、落とす確率が上がりそうなので、なんとか克服したいもんです。

今日は慎重に基本練習～基本練習～

ホバ～対面～反時計回りの繰り返しです。

でも、それは突然やって来た。

イキナリ大粒の雨

撤～退～～。

全身ずぶ濡れですよ。

機体も濡れたし、

プロポも濡れた。

まあ、壊れるほどでは有りませんがね。

壊れたら、２．４ですね。

でも、そんな余裕は無いかな？

暫く車の中で待機したけど、なかなか止まず。

リポがいっぱい残りました。

住宅開発地の車庫の中で放電しようかな？

でも、つまんないから止～めた。

自宅へ帰ると、途中の道は何も濡れていません。

局地的に降っただけみたいでした。

今日も

良いお天気でしたね～

空は快晴！

朝、ちょっと調整。

４５０、でリポ６本。

場所は、ここ。

下草が刈ってありました。

ありがとう～～

問題は振動。

メインシャフトだけで回すと、綺麗に回ります。

ヘッドを付けて、ローター無しで回すと、少し振動発生。

パドルにテープを貼って振動が軽減しましたので、今度はローターを付けて回して見ると・・・・・

やっぱり振動が多めです。

ローターに、幅７ｍｍ長さ４ｃｍくらいのテープ（重さは０．１ｇくらいかな？）を貼ってみて、震度の少なくなる場所をを探ります。

回転域によっても振動は変わりますが、てきとうなところで妥協ｗ

ココまでは、へタレはじめたリポ２本で調整。

元気なリポに乗せ替えて、さあ～、行ってみよう～

ちょっと回りすぎてるかな？（音からすると３２００～３３００位かな？）

でもピッチが良く効きま～す。

トラッキングは合ってるのに、ローター音がちょっとうるさいのが気に入りませんね～

でも、予備ローターはジャンクばかりで、ろくなものが有りません。

やっぱり、高いローターの方が音が良いですね。

そろそろ部品も底をついて来ました。

メインローター・テールローター・メインシャフト・グリップのベアリングあたりが欲しいな～

笑って♪許して♪

今日も良い天気でした。

朝は、寒いくらいだね～

空もいよいよ秋らしくなって来た。

今日も人出は少なそう。

さて、今日は４５０だけ持って、旋回練習と対面練習を重点的にしようと思っていました。

リポは８本。

こんだけ持ってきたのは久しぶりです。

出かけたのは８時前。

到着すると、Ｔrexpapaさんは５００の調整が終わったそうで、間もなく片付け開始～ってところでした。

ホバがスロットル７０⇒５０％になったそうです。

こんなに違うのねｗ

私も早速機体を出して・・・・

早速１本目。

元気なリポからにしようかと思ったけど、いつもの通りに、元気の弱い順に開始～

何を考えていたのか・・・（旋回練習なんて忘れてた～）

浮かせて、上下に煽って、前回り～後ろ回り～途中で止めて～戻して・・・・・

だんだん高度が落ちてきて、２～３ｍくらいのところでピッチを間違えて、慌てて・・・・・

結局、高度２～３くらいで、背面のまま左のほうへ１０ｍ弱流れて・・・・・

最後は、姿勢が分からなくなって～

おなじみの（２８秒）

「いつもの 」

最後は、テールから落ちたそうです。

見た目の被害は、墜落一式とテールケースもかな？

ちょっとヤバイ。

開始から数分で、お片付け～♪

仕方なく帰宅～

早かったね～

落ちたからね～

マズは嫁さんを送って行って、修理開始しますか～

修理は、後ろから開始～

こいつがナカナカ抜けません。

マズはシャフトを真っ直ぐにしないと・・・・

適当に戻したら、問題なく抜けました。

ついでに抜いて見た。

まあ普通でした。

問題は、テールケース。

少し右にお尻を振ってます。

こいつもバイスに挟んで、修正。

お～、成功！！

真っ直ぐになったぞ～

ついでだ～

ヨタヨタしてるヘッドも挟んで修正！

シャフトを突っ込んでチェックするとグラグラ。

もっと締めちゃえ～

これがいけんかったｗ

後で組んだら、シャフトとヘッドはガッチリしてるのに、頭がフラフラ～

ありゃりゃ～

メインシャフトは真っ直ぐに直したのにｗ

新しいシャフトを入れても、フラフラ～

修理失敗～ｗｗ（再修理しますよ～。回しながら修理すれば良いんでしょ）

でも、時間が掛かる。　

やむなく２号機からスワッシュから上を分捕って交換。

？？？？？？

あれ？

グリップの動きが悪いです。

バラシて見ると、グリップのベアリングがゴリゴリ。

探しても呼びのベアリングは無さそう。

グリップだけ元のに交換して浮かせて見よう～

・・・・・・・・・

・・・・・

・・

う～

腰が痛い～

長時間座卓で座って修理していたので、腰にきたみたいです～。

それでも無理して、室内で回してみました。（直れば回したいのが人情ですよね）

なんだか振動が大きいな～

ローター無しだと、綺麗に回っていたのに～

トラッキングが相当ずれているのかな？

テールを持って少し持ち上げて、トラッキングを確認。

問題になるほどのズレは無い感じ。

もう一度床で回してみても、症状は同じ。

結構フラダンスしてます。

また、テールを持ち上げてローター面の確認・・・・・

バッバッバッバッ！！

うゎ～やってしまった。

お尻を持ち上げすぎて、ローターで、畳を叩いた～

まずい。嫁に怒られる。

？？？

そう言えば先日・・・・・・・・・

同じ様なたたみの傷を見た。

こいつだ～

って事は、こいつも？

おう！

もうこんな時間だ～

嫁さんを迎えにいかなきゃ。

畳？

見なかった事にしよう～

夕方、外でチェック。

振動が少なくなる様に、ローターやパドルにテープを貼ってみようかとｗ

テープ１本で、満足のいくレベルになりました。

というか、感じ的には、浮かせたから、納まるところに納まったって感じかな？

畳？

バレル前に白状しておいたよ～

　そうそう、

今日の修理中にこの小さいのが、機体から落ちてきました。

気になるけど、出所が不明です。

ボチボチと

今日は遅めの公園。

良い気候になりましたね～

暑く無くって寒くも無く。

風も穏やかでした。

Trexpapaさんが飛ばしてましたが、アンプ交換した為か回転の上がりが早くなったそうで、５００の調整中とか。

それも リポが終わってしまって、未だ納得がいかない様子でした。

可愛い娘さん２人。

付き合ってくれて良かったね～

さてさて、私は今日も２５０と４５０。

２５０をただ飛ばしていたら。

『私も混ぜてください～』って、どなたか来られました。

手にはT－REX４５０。

Tｒｅｘｐａｐａさんの知り合いのＤさんだとか。

でも、Ｔｒｅｘｐａｐａさんは早々に引き上げられました。家族サービス頑張って～～

で～、Ｄさん。

墜落覚悟の練習をしようと来たらしいのですが、機体が不調～

浮かせた途端にカット～

リポを替えてもカット～

２ｍくらいの高さから強制オートロー～

でも無傷。

うまい～

只者ではなさそう～

４セル乗せて、設定確認して、浮かせたら・・・

良い感じで浮いてました。

イキナリ前回りしたら、モーターもイキナリカットでした。

それでもうまい具合に１回転して、ハードランディング成功！

見た目の異常は無さそうですが、すべてのリポでカットが入って終わりでした。

このＤさん、ＧＰも飛ばしておられる様で、ＧＰの方が上達が早いよって盛んに言われておりました。

今日は、ピル降りの練習に来られたそうですが、残念でした～

普段は、火曜日に出没されてるそうです。

なので、私が飛ばすのを３本ほど見られて、アドバイスなど頂いちゃいました。

これからの練習は、めとろーちくーとるねーどが良いんじゃないかって。

無理です。未だ旋回出来ませんからｗｗ

午後に再出撃。

なにせ、家には誰も居ませんからｗ

リポを５本、４５０を持って河川敷へ

端っこへ行くと、エンジンバギーのおじさん。

ヘリ（ヒロボーのなんとか？）もやってたけど、諦めてバギーだとか。

私は片隅で、

めとろの練習をやってみた。

元気なリポじゃないと無理です。

やっぱり旋回からです～

そうそう、ピニオンを１２Ｔにして良い感じになりましたよ。

いろいろと変えてみて。

設定などなど、イロイロ変えてみました。

なので、テスト～

天気は良いよ～

秋ですね～

おまけに犬も人も少ないし～

そろそろ、これにもイトマを出したい。

４５０の隙間に２５０を突っ込んで・・・

まあ、無理なく納まっています～

２５０は、スロットルの数値を上げて、回転数をアップ。

モーター・アンプその他の変更は一切有りません。

初めに重たい1300ｍAで調整してみて、こんなもんかな？

で、Go～

ホバ時の回転数は、４７００くらいになりましたが、すぐに回転が落ちてくるので、少し下げて４５００くらいになる様にしました。

ｱｲﾄﾞﾙ１　90－85－80－85－95　ﾋﾟｯﾁ20－35－50ー75－100

この設定で、背面時に軽く上昇する感じです。

ｱｲﾄﾞﾙ２　95－85－80－85－100　ﾋﾟｯﾁ0－25－50－75－100

下は100でも良いのかも知れないのですが、この方が操作がやりやすいかなと思って。

これで飛ばしてみて、ほとんど違和感は有りませんでしたので、しばらくこの設定でいってみます。

でも、この設定の方が飛ばしやすいって感じまではしませんでした。

小さい＝キビキビ飛ばせる。　って感じにはなったかな？

２５０（４分１６秒）　

「２５０ 」

それにしても、今日は人が少ないです。

ひょっとしたら、運動会などの行事があって、皆さんそっちへ行ってるのかな～？

飛行場の様子（１分００秒）

「今日の公園 」

で～

４５０は・・・・

ブラシレスを交換しました。

安いやつです。

選択の基準は重さだったりしてｗ

スロットルとピッチは、

ﾉｰﾏﾙ　　0－40－55－70－85　　　　　50－50－65－82.5－100

ｱｲﾄﾞﾙ１　85－77.5－70－77.5－90　　20－35－50－75－100

ｱｲﾄﾞﾙ２　95－80－70－80－95　　　　　0－25－50－75－100

モーターが加熱気味なので、夏前に一度交換したのですが、パワーが有りすぎて（消費電流が多い？）リポが加熱するので、ノーマルに戻してしまったのですが、そろそろ気温が下がったので、再度交換してみました。

ホバが３２００くらいで、機体の動きは良くなりましたが、かなり電流を食ってる感じで、古いリポで飛ばすと５分弱でソフトカット（ウィ～～～ン、ウィ～～ン）しちゃいました～

リポもずっと触っていられるけど、熱いです。

他のリポも、結構熱を持ちました。

もう少し回転を下げないと、リポに良くない感じです。

４５０君。

何本か飛ばしてるうちに、トラッキングが合わなくなってきました。

最初は数ミリだったので、微調整。

そして、アイドルアップに入れたら、１ｃｍ近く？

あれ？

なんで？

仕方ないので、リンクを１回転。

逆になった～

オカシイｗ

ヘッド周りをチェック

こりゃ～いけんでしょう（４５秒）

「こりゃ～いけんでしょう 」

ネジを増し締めしたら、問題無し。

でも、ローター音がイマイチです～

４５０調整（３分１２秒）

「４５０テスト～ 」

帰宅後～

５分でソフトカットしたリポ、さっき電圧を計ったら１１．１７ｖです。　

カットしたリポを充電したら、充電開始時の電圧が１１．６３ｖになりました。かなり内部抵抗値が上がって来てます。

充電完了～

１４０９ｍAしか入りませんでした。

寿命が近いのかもｗ

一番新しいロビンも５分飛ばしたら、けっこう熱かったです。

オートカットは入らなかったのですが電圧が１０．７８ｖにまで下がっていました。

ちょっと困った～

元気に飛んでるけど、リポが熱いのが気になるな～

ピニオンを小さくした方が良さそうで～す。

＝追記＝

充電したら２０６９ｍA入りました。

２２００ｍAだから、９５％放電ですかねｗ

やばかったです。

でも、カットしなかったな～

なので、ピニオンを１３Tから１２Tに変更しました。

これで、様子見～

＝追記終わり＝

知らんかった～

Ｔ－ＲＥＸ２５０。

皆さん５０００くらい回してるんですって～

知らんかった～

今はノーマル３５００。

アイドルアップで４０００回転。

これで十分回ってると思ってました。

でも、５０００は怖いかもｗ

とりあえず、スロットルの設定数値はまだ余裕が有るので、あと５００回転くらい上げてみよう。

と言うよりも、ノーマルモーターでそんなに回るのか？

今の数値

ノーマル０－４０－６０－７０－８０

アイドル１　９０－８０－７０－８０－９０

アイドル２　９０－８０－７２－８０－９０

これ書きながら思い出した。

テールが暴れるから、数値を下げたんだった。

大丈夫かしら？

それと、間もなくｶｳﾝﾀが400,000だとか。みなさん、ﾎﾟﾁﾎﾟﾁありがとうございます。ﾀｲﾄﾙも数日前に戻しちゃった。ﾎﾞﾄﾎﾞﾄ落とすほど飛ばせないので、初心に帰って・・・・・・・・知らんかった～？

追記～

今朝浮かせて調整しました。

ｱｲﾄﾞﾙ１　９０－８５－８０－８５－９０

ｱｲﾄﾞﾙ２　１００－８５－８０－８５－１００

に、しました。

これで、ホバ時４６００～４２００（リポの初めから終わり）

これ以上３～４ポイントを上げても、５ポイントで回転落ちしちゃいますので～

ＢＥＬＴＣＰ用が付けば、もっと上がるかな？

って、止めとこｗ