ただただ放電

昨日は仕事。

今日はいっぱい飛ばそう！

コンだけ持って行って、全部放電しました。

左から２５０用のロビンの１０００ｍAを２本。

StarMax２１００ｍAを１本。

ALIGN２１００ｍAと２１５０ｍAを各１本。

そしてロビンの２１００ｍAと２２００ｍA各１本で合計９本です。

２０００ｍAクラスは、左が元気が無くって、右へ行くほど元気です。

ロビンは、厚みが有る方が新しいのですが、スペーサーの無かった古いほうが元気です。

ALIGNは２０ｃと２５ｃだけど放電能力が少し低くて熱を持ちます。

もちろん、一番熱をもつのはStarMax。

もう一本あるStarMaxとCOMBAT POWER はもっとアッチッチ～

放電後の電圧は、全部１１．２ｖ～１１．３ｖの範囲でした。

さてさて今日の飛行場

天気が悪い～

暗い～

ちょっと寒い～

おまけにだれも居ませんｗ

今日の天気（３８秒）

「今日の天気 」

誰も居ないのに、見にくくって遠くに飛ばせません。

出番待ちの２５０もちょっと寒そう～

今日はラダーサーボのボール位置を最内にして来ましたので、激しいハンチングはしないでしょう！

４５０君も、広場をにらんで、なかなか浮き上がろうとしません。

私は、柔軟体操中ｗ

このとき練習内容を考えておけば良かった～

まずは４５０から。

元気の無い順番に右旋回～左旋回～対面と練習。

そして少し元気なALIGNでメトロもどき練習開始～

４５０でございます（３分００秒）

「４５０でございます 」

メトロのつもりですが、タイミングについて全く考えていないですね～

こんな事で出来るのかしらんｗｗ

そして、２５０

感度を上げすぎ（２０％⇒３０％）と、最大ピッチを立てるためにピッチ数値を上げた（３０⇒３８）のでハンチングが出ました。

２５０テスト（２分４秒）

「２５０でございます 」

感度調整（３０％⇒２３％）とピッチ調整（３８⇒３５）して、ハンチング対策。

２５０ジャイロ感度ダウン（１分４３秒）

「２５０ジャイロ感度調整後 」

ハンチングは納まったけど・・・・

なんだかテールがふ～らふ～らします。

撤収時に分かったのは、ベルトの緩みでした。滑るかと思うほど緩んでいました。

ブームを手で、後ろに引っ張って・・・

ネジを増し締めして・・

残ったリポで確認。

良くなった気がする。

でも、なにか対策が必要でんなｗ