まあ、仕方ないw
8割方書いた記事。
フリーズして・・・・・
まあ、仕方ないw
書き直し~
今日も良い天気
夕べ曇っていたから、気温は少し高めかな?
それにしても、誰も居ませんね。
今日も450と250。
昨日十分に練習できなかった、旋回練習をしなきゃね~
リポは450を6本。
250用を2本です。
マズは450で基本練習~
3本は、ちゃんと基本(旋回・対面)練習して、4本目。
写っていませんなw(1分56秒)
この4本目の途中で、後ろから声がしました。
グライダー持った方が来られました。
気持ち良く浮きますね~
でも風が2~3m有るので、結構煽られてます。
この後私は250で・・・・・
飛行開始後役1分。
フリップの後で、突然の激しいハンチング。
なぜか、機体は左に傾いて・・・・・
なぜか、右手の人差し指は・・・
パチンw
被害は、マスト・フライバー。
また修理かよ~
でも、なんでハンチングしたの?
感度は22%だよ~~~w
その後は
グライダーを眺めたり。40を飛ばしたり
ハンドランチ(1分48秒)
優雅ですね~
ストレスが溜まらないかな?
今日の最高高度は43mとか。
もう少し時間が経つと、サーマルが出るらしいですが、日曜日は人が多くて飛ばせないそうです。
で~
帰宅して修理です。
マスト・・・・・・・修理するしか無いですね。(だって、ほんの少しだもん)
激しく落とすと、多分分離でしょう~
グリップとヘッドのダンパーの間に入るワッシャ
とりあえず、無しで組んで見たけど、スピンドルがスラスト方向にガタがでますね~
マズイ!
ですよね?
この部品、スピンドルに付いてませんよね~
すぐ折れるのに、おかしいよね~
草の中から探せないもんね。
仕方なく、コレを買った~
ガタ予防になるのか?
ヘッドの中に入り込んで・・・・・
皆さんは、どうされてるんでしょう???
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コメント
今日は天気でよかったですね(^^)
記事を読んで、ん?・・・やっぱそうや。
そのハンドランチ飛ばしてる人が、僕の記事でちょこちょこ紹介してるぼっちさんです。
250は残念ですね。
ハンチングはなんででしょう・・・小さい機体ってやっぱクセがあるんですかね?
投稿: Trexpapa | 2009年10月18日 (日曜日) 21時32分
Trexpapaさん、おばんです~
>ぼっちさんです。
ぼっちさんって言うのね。
投げる時が一番好きなんだって。
でも優雅ですね~
>ハンチングはなんででしょう・・・
初めての突然のハンチングだったので、ビックリでした。
テールのリンクに問題があったかも。
投稿: イエキャビ | 2009年10月18日 (日曜日) 21時43分
こんばんは
そのワッシャはスピンドルに付いているのですけれど、部品としてのスピンドルのバージョンで初期バージョンは付いていなかったです。私も最初悩みました。
投稿: maverick | 2009年10月18日 (日曜日) 21時46分
ローターグリップのダンパーとベアリングの間に入るワッシャはだいたいグリップについてきますね
250のテールは本と弱いですね
回転が高いからなのかもしれないけど・・・
テールローターグリップのところガタガタになってないですか?
ラダーコントロールアームのところのねじも緩みやすいですね
投稿: 春雨 | 2009年10月18日 (日曜日) 21時50分
こんばんは。
メトロ練習での指ミキシングは、私と同じ感じです。早く克服してコツを教えてくださ~い。
それと250のスキッドも弱いパーツですよね。品番が変わったので少しは強度upしたのかと思ったけど・・・変わらないのかな?
私は折れたスキッドに医療用の布テープ(ニチバンテープ)を巻いて、瞬着を染みこませて補修してます。結構ガチガチに固定されますよ。あくまでも応急処置ですけど・・・
投稿: アカミミ | 2009年10月18日 (日曜日) 22時52分
ちゃー♪
450はイエキャビさんもメトロ強化中なんですね^^
ボクも指ミキシングで意図しない方向へ行ったりしてます(汗;
ボクの250はハンチングマシーンでしたよー
少しでもピッチを雑に入れると
喜んでシッポフリフリしてました。
スペーサーは、スピンドルのスペアに憑いてきましたけど・・・
なので、ボクのトコは結構余ってます。
パーツのロットによって、入っていなかったり
するんですかね。。
投稿: 風の心 | 2009年10月19日 (月曜日) 15時17分
maverickさん、こんばんは。
>初期バージョンは付いていなかったです。私も最初悩みました。
と言う事は、最近の部品はスポンドルに付いてるって事ですか~
ショップの在庫状況によるのねw
投稿: イエキャビ | 2009年10月19日 (月曜日) 20時28分
春雨さん、おばんです~
>ワッシャはだいたいグリップについてきますね
そうだよね~
まして、折れちゃうんだからね~
>テールローターグリップのところガタガタになってないですか?
私のは、未だ大丈夫だよ。
>ラダーコントロールアームのところのねじも緩みやすいですね
そうなんだ、注意しとこ。
投稿: イエキャビ | 2009年10月19日 (月曜日) 20時30分
アカミミさん、おばんです~
>早く克服してコツを教えてくださ~い。
回数で慣れるしかないですね。
>それと250のスキッドも弱いパーツですよね。
缶単位折れますね~
まあ、瞬着で付いたから良いけどw
それに性能部品では無いので、今度瞬着が取れたら、ピアノ線でも2本ほど突っ込んでおきます。
投稿: イエキャビ | 2009年10月19日 (月曜日) 20時34分
風の心さん、こんばんは。
>メトロ強化中なんですね^^
比較的簡単なんでやってます。
でも、量とタイミングは微妙だね~
>ボクの250はハンチングマシーンでしたよー
振動を取るのが一苦労ですね~
サーボホーンのボール位置も再検討かな?
(現在5.5mm辺り)
>なので、ボクのトコは結構余ってます。
あらまw
うちのは入って無いよ~
投稿: イエキャビ | 2009年10月19日 (月曜日) 20時38分
そうそう忘れてたw
どこでポチれば、付いてくるのかな?
投稿: イエキャビ | 2009年10月19日 (月曜日) 20時51分
こんばんわです。
ところで、プロポのスプリングって調整してはります?
投稿: Trexpapa | 2009年10月19日 (月曜日) 21時26分
ばんはです
>スペーサーワッシャー
ウチとこの予備パーツチェックしたら
スピンドルに付属してました
ロットによってアリナシがあるならば購入時は注意っすね
>マスト修正
ちょこっとだからと思ってると
痛い目みますよ、特に250クラスは・・・
姫はちょっとした不具合で機嫌損ねますからね~
空物RCで一番優雅なグライダー
>ストレスが溜まらないかな?
一度飛ばすと、その楽しさは忘れられませんよ
先人がいらっしゃるので、挑戦されては如何?
投稿: にく | 2009年10月20日 (火曜日) 00時10分
Trexpapaさん、ばんです~
>ところで、プロポのスプリングって調整してはります?
皆さんと同じくしてますよ~
スロットル以外を強めにして、センターが良く分かるようにってw
投稿: イエキャビ | 2009年10月20日 (火曜日) 21時27分
にくさん、こんばんは。
>ロットによってアリナシがあるならば購入時は注意っすね
ですね~
多くの写真には付いてませんね。
>痛い目みますよ、特に250クラスは・・・
お任せあれ。
完璧です。
>一度飛ばすと、その楽しさは忘れられませんよ
多分私にはセンスがないと思う。
なんせ、飛行機は5秒で諦めました~
投稿: イエキャビ | 2009年10月20日 (火曜日) 21時30分
ちゃ♪
>どこでポチれば
たぶん、エアステだったと思うのですが・・
色んなトコから仕入れているので
間違ってたらすみません。。
投稿: 風の心 | 2009年10月20日 (火曜日) 22時14分
スロットル以外ですか。
僕の場合、センターが分かり易いようにというより、指ミキシング防止策として縦より横を強めにしてます。
まだまだスティック操作が下手なんでね(^^ゞ
ピッチの時はエルロンが混じりにくく、エレベーターの時にはラダーが混じりにくいようにしてます。
ま、こうしても混ざってまいますけどね\(◎o◎)/!
投稿: Trexpapa | 2009年10月20日 (火曜日) 22時17分
風の心さん、こんばんは。
情報ありがとうございました。
>たぶん、エアステだったと思うのですが・・
ローターも予備が無くなったので、こんど当たってみます。
投稿: イエキャビ | 2009年10月21日 (水曜日) 00時03分
Trexpapaさん、おばんです~
>指ミキシング防止策として縦より横を強めにしてます。
そうか、混ざりやすい方を強くしないとね~
>ま、こうしても混ざってまいますけどね\(◎o◎)/!
まあ、半分は気休めですから~
投稿: イエキャビ | 2009年10月21日 (水曜日) 00時05分