現役引退

私が勤める会社の規定では、年齢に達したその月の末日でもって引退（退職）です。

まだ、随分若いと思って居たのですが、いつかはそんな日が・・・・・

今日は快晴微風。

予報では、昨日よりも暖かいハズだった・・・・・

現場到着、一面霜だらけ・・・・・

今日は、出遅れ気味で時間が有りません。

もちろん、機体は３ＤＸ４５０ＳＥ。

飛行準備開始～

？？？

＾＾；

アンプが初期化しません。

前回もこの場所この時間に同様の事が・・・・・

今回も何度もコネクタを抜いたり差したり、プロポのクリスタルを抜いたり差したりｗ

挙句の果ては、ライターで炙ったりｗｗ

・・・

・・

・

１０数分後、なぜか初期化に成功～

その後は、なぁ～んも問題無し。

それはさて置き、テスト開始。

結論

ダメです。

テールシャフトも新品に交換して来たのにｗ

ノーマルでも少し振動が有るのですが、アイドルアップに入れると浮上直前に機体がフラダンス～

昨夜の部屋ホバでは、全く問題無かったのにｗ

そうこうしてると、電圧警告灯が点滅開始～

今日も暖めていませんでしたが、バッグに入れてメットケースに入れて来たので、先日程は冷えて無いと思うのですが・・・・・

ローターを上から見ると、なんだかマストが曲がっている様にも見えるｗｗ

修理したマストなので、輸送中に曲がった？　それとも温度変化で曲がった？

もう１つ気になるのは、ホバのスロットル位置が随分上になってる様に感じる。

リポを交換しても、あっという間に警告灯～

想像するに、電圧低下⇒スロットルアップ＝ピッチアップ⇒負荷が増加⇒振動増加って感じなのか？

だとすると､リポが元気なら大きな振動は出ないけど、根本的な解決は出来ていないって事かｗｗ

アンプと受信機の相性って有るのか？

かなりイヤになって来た。

それでも無理やり回してみた。

ゆっくり回ってます。

１．５秒くらい掛かるぞ！

でも、異音などは無し。

なんどやっても同じ。

気にしすぎなのか？

もう手詰まりです。

気になって解消出来ていないのは、マストとベアリングのガタ。

ベアリングを新品と交換しても解消せずｗ

今日上手く行くようなら、ＢＥＬＴＣＰを引退させて、３ＤＸのアルミフレームとマスト保持部分をポチろうかと思っていたのですが・・・・

現役引退。

もう、この機体は諦めます。

そう言えば誕生月です。

これだけやって結果が出ませんので・・・

えっ、まだ努力が足りませんか？

帰宅後テスト・・・・・

あれ？振動が減ったかな？

でもそれなりに大きな振動。

マストだけで回すと・・・・・

曲がって無いｗ

いや、曲がってる？

良く分からんが、少し曲がってそうなので、グイ～

良いでしょうｗ

再度テスト。

状況大幅改善ならず。

テールをちょっと触って振動を確認・・・・・

ぎゃ～　

テールローターに叩かれて・・・・

痛い、血が出た、しびれて、飯の支度が出来ん～

やっぱり引退～

この際、ＢＥＬＴＣＰのフレームを手当てして復活。

マストは３ＤＸ用、スワッシュサーボも６５ＭＧを取り上げよう。

テールはソニックを使おう。

ソニックのヘッドは、ＫＩＮＧ２で使ってみよう。

阪神淡路大震災震から１４年

早いものです。

もう１４年ですか～

当時、吹田市に住んでいて（今も家族が住んでいます）早朝の地震に跳ね起きて、子供の寝ている部屋に急行（っと行っても隣の部屋です）して、布団の上に落ちているカラーボックス（箪笥の上にアルバムを入れて置いていた）を跳ね除けて・・・・・・・

この時跳ね除けたカラーボックスが跳ね返ってきて、目の上を切っちゃいました。（良く覚えていないけど多分そう言うことだったと思います）

部屋の中はめちゃくちゃｗ

私は４階だったけど１１階はもっと飛散悲惨だったらしい。

会社に行こうと思ったけど、電車は不通。道路は大渋滞。

諦めて電話・・・・・

繋がりません。

わずかにつながる公衆電話は行列～

仕方ないので、並んで休む旨連絡。

落ち着いて部屋を見ると・・・・・

玄関横に大きな亀裂ｗ

手が入るじゃんｗｗ

あの時は死んだかと思いました。

近くのガスタンクに設置していた震度計は６だったとか。

翌日大阪に出るといつもと変わらない風景。

数日後、神戸に応援に行った時は・・・・・

路上に２階が落ちていたり、１階の駐車場の車が、すべてつぶれていたり・・・・・・・・・

カメラを持って行ったけど、途中で撮る気がしなくなった。

早いものです・・・・・・・・・・・・・・

話は替わって、

鳥人間コンテストが中止。

毎年楽しみにしていた鳥人間コンテスト、今年は中止と決まったそうです。

安全管理のコストなどの予算が取れないとか。

残念ですね～

来年に期待しよう。

今日も良い天気が続いています。

でも、気温が低い。

昨夜の予報どおりかな。

なので、今日は練習お休み～

出勤すると先ずは掃除からなのですが、水道が凍結して水が出ません。

おまけに、蒸気と水をミックスして温水を作る部分のチーズ（Ｔ型の金属配管）が裂けていて、解凍後にバルブを開くと水が噴出しました。真鍮製だから脆いみたいです～

子牛を洗う為に屋外に設置してある家庭用のミキシングは温水と冷水が混じる部分（外見的には分厚い）が破裂ｗ　これもバルブを開くと噴水になってます。どれもこれもラッキングしていないところが凍結しちゃいました。極めつけは、パネルトラック（ソフトクリームの移動販売車）の内部に置いていたバケツの名かに氷が張ってた～　

さてさて～

また、話が替わってｗ

昨夜組みなおした３ＤＸ君。

組み直しに伴う不具合が発生しちゃいました。

止めネジを２本破断しちゃいました。

１本は、サーボを止めるネジで、何とか抜く事が出来ましたが、

もう１本は、アルミフレームベースとサイドのＧＦフレームを止めるネジで出てる部分が僅かで、抜くことを諦めました。ここは、２本で止める様になってるので、残りの１本で暫くはもってくれると良いのですが・・・・・

諸悪の根源と思われた、フレームベース部分とメインシャフト保持部分の剛性は、３本のネジをしっかり締めても、少したわむ感じでした。

これは、ベースが波打っていて、接合面が密着していないからと判断して、先ずはフレームの平面出しを行いました。カーボンローターとフレームを合わせて、蛍光灯で透かしてみて、光の透過具合を確認しながら行いました。

前後方向の平面が上手く出せたのでシャフトの保持部分を乗っけて当たりをみると、まだしっくりとしません。左右方向にもうねってるかんじです～

バイスに挟んで、モンキーで捻ること数え切れず・・・・・

多少の妥協もしながら、最後はネジ止め＋瞬着止め～

うん。

ガッチリしたよ～

これでダメだったら、マスト回りをＢＥＬＴＣＰに持っていこうと思っていたのですが、昨日の墜落でＢＥＬＴ君のフレームが壊れちゃいましたので、今はなんとか３ＤＸに復活して欲しい！

あっ、そうそう。

分解する時に、ベルトを外して、ヘッドも外して、シャフトだけで回してみました。

結構微振動が出てます。

メインシャフトに僅かな曲がり有り。

墜落してないのに・・・・・

振動が原因で曲がったみたい～

どうも、モーター単体の振動が、固いメインギア（上下にうねってます）を介して増幅される感じでした。おまけにカウンターギアのベアリング２個が交換時期です。

モーターのベアリングも、お尻側に少しコリコリ感が有ったのですが、低速時には問題だと思われた振動が、高速時には気にならないレベルになりました（モーター上部のファン固定ネジに薄いワッシャをかませてバランシング～）ので、予備ベアリングが無かったので、今回はそのまま使用してみます。

で～

先ほど室内テスト。

結果は○

浮いたぞ！（１分４０秒）

手間の掛かるやつｗ

手抜き記事～

ほとんど書き上げて、最終の確認画面でｅｘｐｌｏｒｅｒがフリーズｗ

コピーも出来ないｗ

何でや～

で～

今日は快晴でした。

起きた時から青空～

まもなく朝日が昇ります。

寒いけど、風が無いです。

朝食摂って、慌てずゆっくり原付で出発～

飛ばすと寒いからね～

３ＤＸは飛ぶかな～

現着～

飛行準備開始。

缶コーヒー買って指を暖めつつ・・・・

あれ？あれ？あれ～～～～

アンプが初期化しないよ～

１０数回目に何故か初期化完了ｗ

まあ良いか～

ホバして様子見です（１分３３秒）

調子良さそうなので、広いところへ～

さあ、上手く飛ぶかな（２分１３秒）

まあまあヨサげです。

２本目リポはなぜだか１分も持たずに警告灯点滅。

おかしい。満充電確認して来たのに。

３本目。

ポケットで暖めて、イザ～（１分４９秒）

アイドル入れて・・・・・・

異音がして中止。

帰宅して確認すると、スピンドルのネジが緩んでいました。

犯人はこいつかｗ

って整備不良ジャン。

バラシついでに記念写真

左のスラストベアリングしたの座金？はグリップの中。

シャフトは４ｍｍなのね～

でもダンパーが柔らかい。

コレが原因かと思ったよ。

でも、はみ出してたから、交換しなきゃね。

結構変形してるもんね。

ついでに記念撮影をもう一枚

買っちゃった～

￥リポチャジャーのファンが回らないのよね。

なので・・・

６セルも行けるぞ！

ホバ３題

今日はお天気が良かったですね。

気温は８時３０分で２．５℃。

昨日よりも２～３℃低いのですが、風が無いので暖かい感じがします。

持って来れば良かったかな～

日中も暖かい日差しが降り注いで、屋外に居ても苦にならない感じがしました。　　結構ヘリ日和だったかも～

さてさて、私はストレス解消～

ＫＩＮＧ２～３ＤＸ～Ｔ-ＲＥＸと順番に、室内ホバしてみました。

ホバ３題（２分３６秒）

ノーマルでDRを２０％入れてるせいかＫＩＮＧ２は良い感じでした。

３ＤＸは、ギア音と風切り音がちょっとうるさいです。

これはローターの差なのかな？

やっぱりＴ-ＲＥＸは安定感が有るな～って思ったら、ホバが止まりません。

単なるヘタッピかｗ

３ＤＸに積んでるアンプの設定モード。

受信機を選ぶみたいです。

Ｅ-ＳＫＹ純正だと設定モードに入りました。

そう言えば、初めの頃は146ｉｐだったのに、モーターカット頻発のＫＩＮＧ２に取られて、今はコロナのシンセです。

七転八倒

今日は、東京では雪が降ったそうな。

横浜は、目覚めた時には雨だったけど、どうなのかな？

もちろん今日は朝練中止。

小雨がぱらついて、最高気温は６度と寒い一日でした。

おまけに風邪は治らないし、機体の調子も直らないし。

で～

つまらないことを色々考えて、ブログのタイトルを変えちゃおうかと・・・・

①イエキャビの七転八倒

②イエキャビの七転八起

やっぱり①だよね～

と言いつつ、３DXに再トライ～

昨日は回りすぎの様な気がした。

で～、

スロットル設定を変更。

先ずは、アンプの設定の再確認から・・・・・

あらま～

何回やっても、設定モードに入れません。

スロットル範囲の設定がおかしくなっているのじゃないかと疑ったけど、取り説にはそんな記載は有りません。

仕方なくプロポの設定変更です。

初めのころはどうだったのかな？

一年前のブログを検索～

参考になる様な事、書いていませんｗ

なので、スロットルのみ変更。

ノーマル　0　30　　50　65　80　

ｱｲﾄﾞﾙ１　80　67.5　55　70　85

ｱｲﾄﾞﾙ２　85　70　　55　70　85

に、設定して室内ホバリング。

ノーマルで3.5ポイント辺りでホバしますので良いかな？

アイドルアップに入れるともう少し上辺りでホバします。

回転数が少し少ない（２３００・２５００くらい）かも知れないけど、まあ良かろうって感じ。

ローターを回しながら振動の少ないところを探った成果も有って、ジャイロも落ちなかった。

上側のローターの右から３番目のテープ（０．０７ｇ）が追加したバランステープです。

もちろんマスト保持部分の増し締めもしておいた。

これで、振幅の大きな振動が減少しました。

でも、白いテープだから目立つ目立つ～

カッコ悪ｗｗ

さて、外で飛ばす前には、ジャイロの固定用テープを交換しておかなきゃね。

わけわからんです。

今日はココ。

免除の書き換えです。

今回からＩＣ免許になるらしい。

おまけに、普通免許だったのが中型免許になりました。

８ｔまで運転できますｗ（従来はたしか５ｔ以下）

でもロングは怖いよ～

惜しむらくは、先日のスピード違反。これが無ければゴールドだったのに～

それにしても、曇り予報だったのに天気が良い～

書き換え手続きをして、講習の待ち時間に献血しようと思ったけど、風邪なら止めた方が良いと言われて中止。

でも、コレは良かったのかもｗ

前日も気分が悪くなったのですが、今日も講習映画の上映中に貧血症状となって気分が悪化。座っているのが辛くて外で休もうかと思ったけど、なんとかクリアｗ　献血しなくて良かった。　時に動悸が現れることが有るなんて風邪薬、もう飲むの止めときます。

さて、書き換えは昼過ぎで終了。

３ＤＸのヘッドを交換してテストを実施～

色はブラック。

精悍でいい感じ～

もちろんガタ無し。

でもマストストッパー？がスワッシュの上下するところに思いっきり芋ネジで固定されてます。

あはは～　聞いた通りｗ

各リンクの長さは、Ｔ-ＲＥＸを参考に調整。

ほぼ問題無しでした。

室内で軽く浮かせて、ホバテストに出発～

ヘッドどうしたのかって？

私の誕生日プレゼントです。

Ｇ５にするか悩んだけど、やっぱりこっちにしました。

なんたって、ＢＥＬＴＣＰにも付けれるからね。（アンチローテーションガイドの位置の問題）

場所はココ

定休日以外はココかな？

キレイな月が出てたよ～

微風で寒くも無いし。

さて、３ＤＸは浮いたかｗ

ダメでした。（３７秒）

ノーマルで浮かせて、アイドルアップに入れたら、マストが曲がったｗ

現場で修理（ペンチで力技）して、再トライしましたが、

結果は・・・

またかよ～（３分４８秒）

仕方なく帰宅。

各部をチェックすると・・・・

聞いていた通り～

ダンパーゴムが出てる～

でも、予備無しです。

コレで行こうｗ

マストはアライン純正に交換。

スピンドルは曲がって無いみたい。

室内でテストを敢行～

どうも回り過ぎてるみたいｗ

お見苦しい点は、ご勘弁を。（３分４１秒）

無理に３ＤＸ

今日は３日目。

３ＤＸを連れて行きました。

昨日よりも暖かいぞ！

前回の飛行は、アイドルアップで激しい振動が出て、上空に行けませんでした。

今回は連れ出すに当たって、ヘッド回りを分解して再組み立てしました。

曲がっていないと思われるスピンドルも交換しておきました。ダンパーも問題無いと思われます。

でも、各部リンクのガタが大きくなっていますが、手持ちが無いのでやむなくそのまま。一番の問題は、ウォッシュアウトのラジアスアーム？（スワッシュに繋がってるやつ）のガタでしたが、表裏反対に取り付けて今回はコレでｗ

室内で回すと嫌な音（ガタの有る金属音？的なもの）がするので、ベアリング関係はグリスアップ。シャフトとベアリングもグリスアップ～ｗｗ

さて、浮くかな？

浮く前から機体が小刻みにフラダンスしてます。

そのままスロットルアップ～

振動が少なくなって浮きました。

アイドルアップ１へ

ｗａｗａｗａｗａ～

大振動～＾＾；

お～ッ！

ジャイロが剥がれたｗ

もう一度貼りなおして・・・

またジャイロが落下ｗｗ

振動が凄くて怖いので、機体から離れて浮かせましたが、コレが限界ｗ

でも不思議？

ジャイロが剥がれてもテールは落ち着いたもんでした～

何でこんなに激しく振動するの？

まるでローターが暴れてる感じです。

まるでｃｐ２みたい。

もしかしたら、回転中にピッチが細かく変動してるのか、マストが曲がっていたのか？

前日の確認ではマストは問題無し。交換後落としても無いし。

ガタガタのＢＥＬＴ君は、少しのトラッキングズレはなんのその、上空ぐらいは平気なのに、この子は飛ばす気がシナイｗ　　メタルだから？？？

受信機BELT用に取り上げるぞ～

３ＤＸ怖ｗ

何とかならないのか３ＤＸ。

今日は、コレ

スピンドルにワッシャをかませて強制的にガタ取りｗ

ＢＥＬＴ用の段つきワッシャです。

かなりキツクなりました。

ちょっとキツ杉～～

でも、浮かせて・・・・・

浮かせるまでの振動がすごいｗ

マストが曲がってると思ってヘッドを抜いて回して・・・・・

あれ？曲がって無い。

トラッキングのズレ？？？

トラッキングを合わせて、浮かせて・・・・・

怖いぞ３ＤＸ（２分３１病）

これで上手く行ったら引退撤回したかったのにｗ

下手な手を打つより、ソニックか？

ローターバランス

明日は定休日。

天気もよさそう。

でも寒いかもｗ

で～、

３DXのローターのバランス取りです。

上が今までの３DXです。

ビニールテープ（全幅）が右先端に１巻き

左付け根に２巻きと細いのが１巻き

これでバランス取ってました。

今日の１回目

元のローターは、重量差が０．５ｇほど有って、軽い方がヤジロベーでは下になっちゃいます。

やじろベーのみでバランス取りをすると、上に上がるローター（重量が重い）にテープを貼っちゃうので、重量差が拡大します。

取り付けて回すと・・・・・

結果は振動が大きい～

ちょっと使えない感じｗ

結局重量合わせとバランス合わせを実施～

こんなになっちゃったｗ

根元部分のテープ量が増加。

下側のローターの中央のテープは、ヤジロベーでは先端部分に並んで貼って釣り合っていました。

でも、手で持って回すと思ったほど振動が改善しなくて、少しずつずらした結果、この位置になりました。

もう少し回したいところですが、うるさいので今日は中止。

もう少し付け根側に寄せた方が良いかも。

これだけ移動すると、スピンドルも疑わないとダメかな？（メインシャフトは新品確認済みです。